觸點(diǎn)接觸電阻測(cè)試原理

觸點(diǎn)接觸電阻包括動(dòng)合點(diǎn)接觸電阻和靜合點(diǎn)接觸電阻,是繼電器重要的參數(shù)之一,也是難測(cè)的參數(shù)的之一。對(duì)繼電器觸點(diǎn)進(jìn)行四線凱爾文測(cè)試是可行的。說其難測(cè)是因?yàn)榻佑|電阻只有幾十毫歐、十幾毫歐,甚至只有幾毫歐,如果不是全線采取四線凱爾文測(cè)試,扣除測(cè)試系統(tǒng)的內(nèi)部電阻和接觸電阻則很難將其測(cè)準(zhǔn)。說其重要是因?yàn)橛|點(diǎn)接觸電阻除了反映觸點(diǎn)的電性能(電阻)以外,還反映了觸點(diǎn)的化學(xué)和物理性能,例如觸點(diǎn)表面是否有鈍化膜產(chǎn)生,觸點(diǎn)間的壓力是否能達(dá)到設(shè)計(jì)要求°試驗(yàn)證明當(dāng)繼電器中的彈性材料應(yīng)力減退,觸點(diǎn)壓力下降將會(huì)在觸點(diǎn)接觸電阻參數(shù)上有明顯的反映’所以觸點(diǎn)接觸電阻與繼電器的接觸可靠性密切相關(guān)。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗(yàn)臺(tái)是按此需求研制。適用于鐵路機(jī)車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測(cè)試。

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合理選擇繼電器的工作電壓

繼電器的吸合電壓一般只有其額定工作電壓的二分之一到三分之二,但在使用繼電器的時(shí)候一定要在其額定工作電壓下工作,而不能取其吸合電壓作為工作電壓。這是因?yàn)樵谖想妷簵l件下,繼電器雖然己經(jīng)動(dòng)作,但其動(dòng)合觸點(diǎn)間的壓力還未達(dá)到規(guī)定值,這將導(dǎo)致觸點(diǎn)間的接觸電阻偏大,如觸點(diǎn)在大電流條件工作就會(huì)加大觸點(diǎn)功率,窨易造成觸點(diǎn)燒蝕,縮工作壽命.

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗(yàn)臺(tái)是按此需求研制。適用于鐵路機(jī)車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測(cè)試。

時(shí)間繼電器的分類

從驅(qū)動(dòng)時(shí)間繼電器工作的電源要求(驅(qū)動(dòng)線包工作電壓)來分,一般繼電器分交流繼電器與直流繼電器,分別用于交流電路和直流電路,另外,依據(jù)其工作電壓的高低,有6、9、12、4、36、110、220、380等不同的工作電壓,使用于不同的控制電路上。時(shí)間繼電器另一個(gè)區(qū)分點(diǎn)是它的觸點(diǎn)(執(zhí)行接通或斷開被控制電路的開關(guān)),分別有常開、常閉、轉(zhuǎn)換的區(qū)別另外還有觸點(diǎn)多少的區(qū)別,可以控制多大的工作電壓及電流(即觸點(diǎn)允許控制的功率)的區(qū)別,供不同用途選用;另外特殊觸點(diǎn)還有帶自鎖(動(dòng)作后即使控制電壓消失,觸點(diǎn)自己保持失去控制時(shí)的狀態(tài)),帶延1時(shí)吸合或延1時(shí)釋放功能等種類。