地鐵結(jié)構(gòu)片式消聲器報(bào)價(jià)是根據(jù)抗、噴、阻復(fù)合消聲原理研制，具有消聲量大、體積小、重量輕及安裝方便等優(yōu)點(diǎn)?！ぷ⒁庀暺鞯膬敉ǖ澜孛娣e，風(fēng)管和消聲器連接時(shí)，必要時(shí)（風(fēng)速有限制時(shí)）需作放大處理。地鐵結(jié)構(gòu)片式消聲器報(bào)價(jià)主要應(yīng)用于發(fā)電廠電站、熱電公司、石油化工、鋼鐵冶金、造紙印染、紡織、礦山等工礦企業(yè)的蒸汽鍋爐點(diǎn)火排汽消聲，蒸汽安全閥排汽消聲、鍋爐沖管消聲、背壓式汽輪機(jī)排汽消聲、高壓除氧器設(shè)備排汽消聲以及熱力系統(tǒng)蒸汽設(shè)備排放消聲降音。

地鐵結(jié)構(gòu)片式消聲器報(bào)價(jià)適用范圍：主要用于各種系列的地鐵結(jié)構(gòu)片式消聲器報(bào)價(jià)，用于降低進(jìn)，出風(fēng)口等空氣動(dòng)力性噪聲。FT型兩端均為法蘭聯(lián)接可串接于管道中，另一端為防雨帽，僅供設(shè)置在室外管道末端和封閉式機(jī)房進(jìn)風(fēng)口選用。

地鐵結(jié)構(gòu)片式消聲器報(bào)價(jià)結(jié)構(gòu)原理：本FT型地鐵結(jié)構(gòu)片式消聲器報(bào)價(jià)是根據(jù)阻聲片消聲原理所研制，該型消聲器聲學(xué)性能優(yōu)良，空氣動(dòng)力性能良好；結(jié)構(gòu)合理，便于安裝，是一種大風(fēng)量阻性蜂窩式消聲器 ，抗性段采用了多室抗性膠直管通道及十字形吸聲片形式，從而保證了在較寬頻帶范圍內(nèi)具有足夠的消聲量。地鐵結(jié)構(gòu)片式消聲器報(bào)價(jià)共振時(shí)的最1大吸聲系數(shù)α0為α0=4r/(1 r)2(7)具體設(shè)計(jì)微穿孔板吸聲結(jié)構(gòu)時(shí)，可通過(guò)計(jì)算，也可查圖表，計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果相近。 FT型消聲器結(jié)構(gòu)由許多平行的單元消聲管排列組成，消聲管之間填充多孔吸聲材料，為減少氣流激發(fā)殼壁振動(dòng)而產(chǎn)生輻射聲，在外殼上設(shè)置了加強(qiáng)筋。

下面來(lái)介紹一下地鐵結(jié)構(gòu)片式消聲器報(bào)價(jià)的用途

主要用于電力、化工、冶金等行業(yè)中安全閥、PCV閥和排汽閥的高溫高壓蒸汽排放的有效消聲。是由突變界面的管和室組合而成的，好像是一個(gè)聲學(xué)濾波器，與電學(xué)濾波器相似，每一個(gè)帶管的小室是濾波器的一個(gè)網(wǎng)孔，管中的空氣質(zhì)量相當(dāng)于電學(xué)上的電感和電阻，稱(chēng)為聲質(zhì)量和聲阻。 地鐵結(jié)構(gòu)片式消聲器報(bào)價(jià)是以中高頻噪聲為主，且消聲同時(shí)不能影響安全閥的起跳和回座，所以地鐵結(jié)構(gòu)片式消聲器報(bào)價(jià)我們采用了通孔噴注結(jié)合阻性的消聲原理，其中以通孔擴(kuò)容代替小孔噴注，在結(jié)構(gòu)上確保安全閥排汽時(shí)必須順暢，阻聲片結(jié)構(gòu)具有良好的吸收中高頻噪音。