但同時(shí)，發(fā)達(dá)國家仍將一部分鏈條轉(zhuǎn)向中國、印度等發(fā)展中國家生產(chǎn)或采購和在中國辦合資或獨(dú)資企業(yè)，這對促進(jìn)我國鏈條行業(yè)的發(fā)展和加強(qiáng)同鏈條行業(yè)間合作，創(chuàng)造了機(jī)遇和有利條件。其特征在于：鏈條輸送驅(qū)動裝置一端通過驅(qū)動鏈輪與輸送鏈條總成連接,另一端通過支架與輸送鏈條框架連接。中國因勞動力、土地、材料、環(huán)境政策等優(yōu)勢，促使外商到中國辦廠或采購鏈條，將成為世界的鏈條加工基地。為適應(yīng)日趨激烈的市場競爭環(huán)境，進(jìn)一步強(qiáng)化在國際市場上的競爭，增強(qiáng)綜合實(shí)力。

磨損超限鏈條的修理鏈條磨損后節(jié)距增大，這主要是銷子和套簡單邊磨損的結(jié)果。根據(jù)設(shè)備條件可采用分解或不分解修理。4、編鏈機(jī)將棒料彎曲成規(guī)定的尺寸之后，就可以進(jìn)行拋丸處理了，拋丸處理主要是除掉氧化皮，保證鏈環(huán)在焊接時(shí)的導(dǎo)電性能。①分解修理遵照調(diào)整換位法修理原理，將單邊磨損的銷子和套筒都調(diào)轉(zhuǎn)180°位置，這樣將會重新恢復(fù)正常的節(jié)距（下圖c）。為此將磨損超限的鏈條全部分解，淘汰掉損壞的零件，把能用的零件按上述方法重新組裝。這樣可以繼續(xù)使用的零件約有80%。

確認(rèn)輸送條件

①輸送裝置的種類(鏈板輸送裝置、料斗輸送裝置等)

②輸送方向(水平、傾斜、垂直輸送)

③輸送物品的種類、質(zhì)量、尺寸

④輸送量、輸送間隔

⑤輸送裝置速度

⑥輸送裝置長度

⑦有無洞滑

⑧輸送的環(huán)境(溫度、腐蝕因素)

步驟2.臨時(shí)決定鏈條的品種

求出作用在鏈條上的靜態(tài)張力(F)。

SI單位F(kN)=W×f1×Kv*×高×G/100×G=9.80665m/S2

重力單位F{kgf}=W×f1×Kv

W=輸送裝置上的輸送物品總重量{重量}kg{kgf}

f1=摩擦系數(shù)(表3)Kv=速度系數(shù)(表4)

臨時(shí)決定容許張力超過F(鏈條并列時(shí)，F(xiàn)×0.6)的能條的型號、尺寸。

步驟3.確認(rèn)滾子和附件的容許負(fù)荷

載荷方式的輸送裝置,作用在滾子,或附件上的負(fù)荷請保持在表1、表2列出的數(shù)值以下。

鏈輪的結(jié)構(gòu)大致有:

1.整體結(jié)構(gòu)。一般應(yīng)用在標(biāo)準(zhǔn)鏈條P=38.1以下的單、雙排，單、雙凸緣鏈輪的加工?！　?

2.焊接結(jié)構(gòu)。主要應(yīng)用在中、大規(guī)格單、雙凸緣鏈輪的加工。加工時(shí)，凸緣部分采用棒料車成凸形。齒圈部分可采用板材切割后加工外徑與軸孔，孔一端車出焊接坡口套入凸緣部分進(jìn)行焊接。焊接時(shí)要兩端焊，采用低氫焊條如T506焊條等　

3．鑄造鏈輪。主要應(yīng)用在大型鏈輪的加工，加工時(shí)只加工齒圈、凸緣兩端面、外徑和內(nèi)徑及鍵槽，然后再加工齒形。環(huán)鏈輪都是鑄造的。鑄造鏈輪的材料一般有兩種，鑄鐵和鑄鋼如HTl5O、HT2O0和ZG310-570(ZG45)。　　

4. 鍛造鏈輪。主要應(yīng)用在受力較大的中、大規(guī)格鏈輪的生產(chǎn)上。鍛造時(shí)，不管是單凸緣式或雙凸緣式，一般都鍛成凸形，軸孔留出足夠的加工余量，材料利用率較低，成本高。