對ETC停車場管理方而言：

1、停車場實現無人值守，減少人力成本。同時，可以收費員徇私，與車主爭吵打鬧等情緒化的事件發(fā)生。2、ETC停車場將打破原有的停車場信息孤島，將數據保存在云端，管理房只需一部可以聯網的手機就可以管理。同時，通過云端數據，還可以為停車場擴展更多的互聯網技術，如車位引導，反向尋車等等。

3、幫助短期多次(節(jié)假日)進入停車場的車主在線自動辦理天卡，周卡，次數卡等，以實際優(yōu)惠和便利性吸引車主。同時，車主還可以自動續(xù)期月票，不用再往停車場管理處辦理，減少管理方單調而重復的工作內容。

ETC不停車收bai費系統是目前先進的路橋收費方du式，通過安裝在zhi車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行后臺結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

發(fā)展現狀：

ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統。該技術在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統已經局部聯網并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

優(yōu)勢：

1、可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；

2、公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；

3、同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放，凸顯低碳環(huán)保優(yōu)勢。

隨著車輛數量的增加，越來越多的停車場管理者更加關注停車場的服務設施?，F在智能停車場深受人們歡迎。停車費不僅是停車場維持下去的根本，同時也是停車場經營情況的表現。停車場收費系統是管理停車場車輛的門檻。經過十幾年的發(fā)展，許多停車場管理已經實現了智能化，無人化，停車收費系統必須適應發(fā)展趨勢。

目前智能停車場支持三種不同類型的車輛收費，以滿足不同類型車輛收費的要求。同時也消除了人為收費造成的經濟損失，免除管理方對于資金流失的擔憂。

伴隨著ETC的營銷推廣，全國各地多地相繼啟用了停車場ETC三方支付，包含北京市、江蘇省、河北省、廣東省、重慶市、上海市等多省市，在飛機場、汽車站、大中型公用設施校訊通等停車場地進行了廣泛運用,合理提高停車場的管理效益，和車輛的井然有序迅速行駛，那麼ETC技術性是怎么讓停車場運作獲得提升的呢 西安大明宮簡系列產品III型車輛識別系統軟件新項目 ETC的收費方法是不用人力付款，也無需提早會員儲值，就可以全自動進行繳費全過程；次之車輛準確率更高，行駛只需三秒。因為ETC系統軟件捕獲的是車輛的rfid標簽，車輛信息內容鑒別準確度更高，頻識別車號術性因光線、視角等要素導致的鑒別不正確難題，這樣一來停車場內車輛運轉加速，運作也進一步提高。