電動叉車操作流程

電動叉車操作流程：

學習，獲得叉車操作員證書。

1、卡車的一部分理解

一個，電源單元：馬達

B，傳輸：機械傳動：變速器，差速器，半軸和類似物。

2、傳輸：流體傳動

：進料泵，變矩器，液壓傳動，差速器，半軸和類似物。

液壓傳動裝置：所述靜液壓傳動裝置。

3、轉向：方向盤，轉向齒輪，轉向油缸，轉向節(jié)。

4、制動裝置：制動鼓，制動蹄片，制動總泵，制動缸等。

5、液壓系統(tǒng)：齒輪泵，多個閥，提升缸，傾斜缸。

6、電氣裝置：電池，起動器，燈，揚聲器，各種類型的繼電器，儀表等。

7、主體：保護框，框架，配重等。

8、工作裝置：門框，鏈條，叉，特殊附件（例如，夾子桶）等。駕駛

二前車后，學習安全規(guī)程

1、駕駛員必須經過培訓并持有經營許可證。對于在道路上工廠爺爺旅行，還必須應用在交通管理機關的駕駛執(zhí)照;

2、當裝載和卸載操作中，非機械調整或修理和維護工作;

3、當桅桿向前，負載的非提升;運行時必須傾斜桅桿;低離地同時驅動貨物應約300?400MM;

4、在貨物解除狀態(tài)，不能被關閉或離開卡車;

5當電池檢查不能是火災或煙霧附近，并且叉車處于關閉狀態(tài);

叉車轉向橋的裝配與調整有什么要求？

轉向橋裝合后，各零件之間必須有正確的連接和配合間隙。

1）轉向節(jié)和轉向節(jié)銷軸的間隙應不大于0.1mm。

2）轉向節(jié)與轉向橋間的端隙，一般為0.05-0.1mm，如端隙過大，可加裝調整墊圈進行調整。

3）轉向節(jié)軸與轉向橋間的滾針軸承，其大間隙應不大于0.1mm。

4）轉向橋輪轂軸承加注潤滑脂裝好后，旋緊輪轂軸承調整固定螺母，當轉動車輪困難時，應將螺母退回1/5圈，裝上鎖緊墊圈。轉動車輪時應靈活，扳動車輪時應沒有軸向間隙的感覺為宜。

5）調整輪轂的平行度，其誤差應不大于1mm，可通過調節(jié)轉向桿螺桿進行調整，調整后擰緊止動螺母。

6）調整轉角。將轉向橋頂起，將輪轂轉動到左側終點位置上，調整轉向油缸活塞桿，然后墊上彈簧墊并擰緊螺母。

常見的叉車制動系統(tǒng)大部分為油壓蹄片式前輪制動，踏下制動踏板，制動總泵輸出低壓制動液，一路進人變速器操縱閥，切斷通向離合器的壓力油路;另一路進人真空增壓器，增壓后進人車輪制動器中的制動分泵，漲開制動蹄片實現(xiàn)車輪制動。若叉車制動系統(tǒng)動力不足，可能是真空增壓系統(tǒng)或油路系統(tǒng)或機械部分有故障。

1.真空增壓系統(tǒng)

(1)真空增壓器增壓不足是真空增壓系統(tǒng)常見的故障。

當發(fā)動機啟動后，踩制動踏板，當總泵油壓升到一定值時其制動油輸入增壓器，一路經輔助缸活塞中心孔流向前左、右制動分泵;一路則推動控制閥活塞右移，膜片座先關閉真空閥，使控制閥左、右兩腔隔絕(相當于動力缸前、后脾隔雛)并隨即打開空氣閥，使動力缸后腔充滿空氣，而前腔仍保持一定的真空度。因此，前、后腔產生的壓力差迫使動力缸皮膜帶動推桿向前推動，推桿先以頂端鋼球關死輔助缸活塞的中心孔，繼而推動活塞前移，給總泵來的油加壓(增壓)，制動分泵因而獲得更高的油壓，使叉車獲得良好的制動效能。

2.油路系統(tǒng)

(l)液壓叉車制動系統(tǒng)中有空氣或接頭漏油;應排除系統(tǒng)中的空氣或換修漏油的接頭。

(2)制動總泵、分泵、真空增壓器增壓缸(輔助缸)和變速器切斷閥的密封性能差，制動時不能保壓，有泄油或返油現(xiàn)象;應更換其密封件。

3.機械部分

(1)制動蹄片和制動鼓的間隙調整不當或制動蹄片磨損嚴重;應調整或更換。

(2)輪鼓內油封和制動分泵漏油，導致制動鼓和制動蹄片有油污，使制動摩擦系數(shù)下降;應更換油封，清洗制動鼓和制動蹄片。

(3)制動踏板的自由行程過大;應調整。

一般電動叉車容易出現(xiàn)的常見故障有以下幾點：

1、蓄電池與電動叉車配電箱的聯(lián)接插頭、插座松動。維修方法：修復或直接更換。

2、電動叉車配電箱內的保險絲熔斷。維修方法：直接更換。

3、蓄電池接線樁頭松動，接觸不良，導致虛電。維修方法：擰緊或更換接線樁頭。

4、蓄電池不蓄電或電容量不足。維修方法：先檢查充電器是否能夠正常工作充電，然后再判斷蓄電池本身是否損壞。

5、檔操縱桿不復位或操作無反應。維修方法：更換微動開關或多路閥。

6、升降無力，升降急停，泄壓，升降不到位。維修方法：首先檢查液壓電機和液壓泵是否正常工作，然后檢查液壓油箱是否缺油，液壓油濾芯濾網是否堵塞，.后檢查油缸是否有漏油的地方。

7、車子無行走維修方法：首先檢查行走電機是否正常工作，如果可以正常工作就必須檢查驅動齒輪箱。