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發(fā)布時間:2021-10-20 05:33  

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?火災(zāi)有哪幾種類型,各類火災(zāi)怎樣選用滅火器具

凡失去控制,對財產(chǎn)和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象,叫火災(zāi)。按燃燒的性質(zhì)劃分,火災(zāi)有五種類型,各類火災(zāi)所適用的滅火器如下:

A類,指含有碳固體火災(zāi)。可選用清水滅火器,泡消防安全知識沫滅火器,磷酸銨干粉滅火器(ABC干粉滅火器)。

B類,指可燃液體火災(zāi)??蛇x用干粉滅火器(ABC干粉滅火器),氧化碳滅火器,泡沫滅火器只適用于油類火災(zāi),而不適用于極性溶劑火災(zāi)。

C類,指可燃汽體火災(zāi)??蛇x用干粉滅火器(ABC干粉滅火器),二氧化碳滅火器。

易發(fā)生上述三類火災(zāi)部位一般配備ABC干粉滅火器,配備數(shù)量可根據(jù)部位面積而定,一般危險場所按每75平方米一具計算,每具重量為4公斤。4具為一組,配有一個器材架。危險性地區(qū)或輕危險性地區(qū)可適量增減。

D類,指金屬火災(zāi),目前尚無有效滅火器,一般可用沙土。

E類,指帶電燃燒的火災(zāi)。可選用干粉滅火器(ABC干粉滅火器),二氧化碳滅火器


?樓梯著火時樓上的人如何脫險

現(xiàn)代工廠高樓甚多,幾乎廠房都在一起,廠內(nèi)存放的物品又比較復(fù)雜,我們工作,生活在這些場所一旦出現(xiàn)火災(zāi),由于沒有思想準(zhǔn)備,可能會驚慌失措。當(dāng)發(fā)現(xiàn)樓梯口煙霧彌漫或熊熊烈火燒著樓梯時,更是急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),不知如何是好。

在這種火災(zāi)面前,我們要有壓倒它的勇氣,要有臨危不懼的精神,要有敢于的戰(zhàn)勝它膽識。鋼材強度和彈性模量均顯著下降,溫度在600℃左右時,鋼材的強度趨于零。當(dāng)然,首先是要定自己的神志,保持清醒的頭腦,想辦法就地滅火,能撲滅的盡量撲滅。列如,用誰澆或用樓內(nèi)的滅火機和消防設(shè)施。用濕棉被等物覆蓋等等。如果不能馬上撲滅而火勢越燒越大,人有被火焰圍困的危險,這時,我們應(yīng)該辟免不必要的犧牲,設(shè)法脫險可從

屋頂或陽臺轉(zhuǎn)移;是否可以破墻而走;是否可以越窗而出 ;可不可以

借用下水管、竹竿滑下來;是否可利用繩子、皮帶等物滑下來;可不可以進(jìn)行逐級跳越而下等等,只要多動腦筋,一般是可以解救的。

如果有小孩、老人、等被火圍困在樓上,應(yīng)及時搶救。如果

用被子毛毯、棉襖等物扎好,有繩子用繩子,沒有繩子用撕裂的被單結(jié)起來當(dāng)繩索蕩下來,或投于鄰近房屋的陽臺、屋面等,爭取盡快脫險。

呼救,也是極為重要的。被火圍困的人沒辦法出來,周圍群眾聽到呼救,也會設(shè)法搶救的。


?現(xiàn)實應(yīng)用PPP模式在各種工程廣泛應(yīng)用薄型消防涂料公司

PPP模式已經(jīng)得到了普遍的應(yīng)用。1992年英國早應(yīng)用PPP模式。英國75%的政府管理者認(rèn)為PPP模式下的工程達(dá)到和超過價格與質(zhì)量關(guān)系的要求,可節(jié)省17%的資金。4、抑制法:這種方法是用含氟、等的化學(xué)滅火劑(1211)噴向火焰,讓滅劑參與到燃燒反應(yīng)中去,使游離基鏈鎖(俗稱("燃燒鏈")反應(yīng)中斷,達(dá)到滅火的目的。80%的工程項目按規(guī)定工期完成,常規(guī)招標(biāo)項目按期完成的只有30%;20%未按期完成的、拖延的時間長沒有超過4個月。同時,80%的工程耗資均在預(yù)算之內(nèi),一般傳統(tǒng)招標(biāo)方式只能達(dá)到25%;20%超過預(yù)算的是因為政府提出調(diào)整工程方案。按照英國的經(jīng)驗,適于PPP模式的工程包括:交通(公路、鐵路、機場、港口)、衛(wèi)生(醫(yī)院)、公共安全()、、教育(學(xué)校)、公共不動產(chǎn)管理。智利是國家為平衡基礎(chǔ)設(shè)施投資和公用事業(yè)急需改善的背景下于1994年引進(jìn)PPP模式的。結(jié)果是提高了基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化程度,并獲得充足資金投資到社會發(fā)展計劃。已完成36個項目,投資額60億美元。其中,24個交通領(lǐng)域工程、9個機場、2個、1個水庫。年投資規(guī)模由模式實施以前的3億美元增加到17億美元。葡萄牙自1997年啟動PPP模式,首先應(yīng)用在公路網(wǎng)的建設(shè)上。至2006年的10年期間,公路里程比原來增加一倍。除公路以外,正在實施的工程還包括醫(yī)院的建設(shè)和運營、修建鐵路和城市地鐵。巴西于2004年12月通過"公私合營(PPP)模式"法案,該法對國家管理部門執(zhí)行PPP模式下的工程招和簽訂工程合同做出具體的規(guī)定。據(jù)巴西計劃部稱,已經(jīng)列入2004年-2007年四年發(fā)展規(guī)劃中的23項公路、鐵路、港口和灌溉工程將作為PPP模式的首批招標(biāo)項目,總投資130.67億雷亞爾。

促進(jìn)中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的民營化。在中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域引入PPP模式,具有極其重要的現(xiàn)實價值。中國政府也開始認(rèn)識到這些重要價值,并為PPP模式在中國的發(fā)展提供了一定的國家政策層面的支持和法律法規(guī)層面的支持。折疊