高強(qiáng)度玻璃鋼護(hù)欄

   玻璃鋼即玻璃纖維增強(qiáng)材料，是國外20世紀(jì)初開發(fā)的一種新型復(fù)合材料，它具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、防腐、保溫、絕緣、隔音等諸多優(yōu)點(diǎn)。早出現(xiàn)的復(fù)合材料是玻璃鋼，玻璃鋼是玻璃纖維與一種或數(shù)種熱固性或熱塑性樹脂復(fù)合而成的材料，這些樹脂如酚醛樹脂、環(huán)氧樹脂、聚酯樹脂等。玻璃鋼燃?xì)庹{(diào)壓柜護(hù)欄廠家、玻璃鋼燃?xì)庹{(diào)壓柜護(hù)欄

   玻璃鋼燃?xì)庹{(diào)壓柜護(hù)欄、玻璃鋼護(hù)欄的優(yōu)勢(shì)在于：

   ①玻璃鋼護(hù)欄具有耐腐不銹蝕的特點(diǎn)，長(zhǎng)期使用不需維護(hù)，可節(jié)省大量維修費(fèi)用，綜合投資費(fèi)用低于鋼護(hù)欄。

   ②玻璃鋼護(hù)欄可采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，盡量擇優(yōu)選擇原材料，充分改善制品性能，使材料優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

   ③玻璃鋼護(hù)欄因其獨(dú)特的工藝可設(shè)計(jì)性，可任意改變其造型及截面，而這一點(diǎn)是鋼護(hù)欄所做不到的。

護(hù)欄基本形式

   玻璃鋼護(hù)欄采用梁式護(hù)欄的形式。它是一種支柱固定梁式結(jié)構(gòu)的半剛性護(hù)欄。它由立柱、防阻塊(同時(shí)也是支承梁的托架)和管梁組成。梁式護(hù)欄抵抗車輛的碰撞，主要依靠立柱的彎曲變形、護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來防止車輛沖出護(hù)欄并促使車輛改向沿護(hù)欄方向運(yùn)動(dòng)，依靠防阻塊的塑性變形和梁中脆性材料的破碎來吸收碰撞能量。梁由縱向纖維強(qiáng)度高、樹脂硬度大但強(qiáng)度適中的玻璃鋼組合而成，縱向高強(qiáng)纖維用于車輛碰撞時(shí)維持護(hù)欄的基本結(jié)構(gòu)形式，大硬度樹脂在車輛碰撞時(shí)的破碎用于吸收碰撞能量。