在高度機(jī)械化的現(xiàn)代，越來越多的工作都是由機(jī)械設(shè)備來完成，人類已經(jīng)離不開它們，借助機(jī)械能夠的完成工作，正是有了它們，我們的生活也更加便捷，社會發(fā)展得這么快也有它們的功勞。

為了適應(yīng)社會的發(fā)展，提高工作效率，現(xiàn)在的機(jī)械設(shè)備造得越來越大，效率也越來越高，這些大機(jī)械能夠的完成工作，離不開它們的核心部件液壓缸，很多重力性的機(jī)械都必須用液壓缸，作為力量傳輸核心，也只有在液壓缸的幫助下才能完成這些工作。

　　液壓油缸在工作中會受到元部件的性能與管路以及介質(zhì)特性等等的影響，從而伴隨著液壓沖擊和振動。但是，液壓缸的沖擊和振動很容易使元件與管路間的連接松動，以至于設(shè)備管道的損壞增加，造成液壓油泄漏。因此，當(dāng)用戶購買液壓缸時，應(yīng)該選用采用液壓緩沖技術(shù)的設(shè)備以及部件。

　　三、油溫

　　如果油溫過高或過低，都會對油缸的工作效率產(chǎn)生很大影響。如果油溫太高或太低，介質(zhì)的物理和化學(xué)性質(zhì)將改變，導(dǎo)致工作介質(zhì)黏度的下降或者泄漏的可能性增加。同時油溫過高或過低，也可能導(dǎo)致密封件的加速破損和元降等。因此，用戶在液壓缸的操作期間要控制好設(shè)備的油的溫度，并采取不同措施以確保適當(dāng)?shù)挠蜏亍?

按向執(zhí)行元件供油方式的不同，可分為串聯(lián)系統(tǒng)和并聯(lián)系統(tǒng)。串聯(lián)系統(tǒng)中，上一個執(zhí)行元件的回油即為下一個執(zhí)行元件的進(jìn)油，每通過一個執(zhí)行元件壓力就要降低一次。在串聯(lián)系統(tǒng)中，當(dāng)主泵向多路閥控制的各執(zhí)行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實現(xiàn)各執(zhí)行元件的運(yùn)動的復(fù)合。但由于執(zhí)行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執(zhí)行元件數(shù)量的增加而降低。