輪轂按材質(zhì)分類

1 鋼輪轂主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)。 但是缺點(diǎn)也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等。

2 合金輪轂其優(yōu)點(diǎn)是重量輕，制造精度高，強(qiáng)度大，慣性阻力小，散熱能力強(qiáng)，視覺效果好等等，缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜，成本高。

合金輪轂多以鋁為基本材料，適當(dāng)加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比，合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適等特點(diǎn)，所以越來(lái)越多的汽車已經(jīng)把合金輪轂列為標(biāo)準(zhǔn)配置。

顏值高款型炫鍛造輪轂改裝

顏值高

輪轂的色彩和款式的變化，大家一定有留意到路上的改的輪轂有雙色設(shè)計(jì)，雙色設(shè)計(jì)輪轂是越來(lái)越多了。大多數(shù)都是黑色與銀色的搭配，這樣的輪轂改裝是顯得精致、漂亮、有個(gè)性。

鍛造輪轂改裝

工藝高

輪轂的制造工藝有2種-鑄造與鍛造。鑄造輪轂是早些年的普遍工藝，現(xiàn)在部分車輪轂都是鍛造輪轂工藝。鍛造輪轂工藝比鑄造輪轂工銀的優(yōu)勢(shì)就是更輕，也更加堅(jiān)固。