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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 08:03  
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絕緣監(jiān)測(cè)儀的結(jié)構(gòu)
* 直流電源系統(tǒng)母線絕緣及支路絕緣(60路)檢測(cè);絕緣監(jiān)測(cè)儀性能指標(biāo)
* 母線電壓隔離測(cè)量,避免干擾產(chǎn)生誤報(bào)警;* 48V、110V、220V系統(tǒng)通用,測(cè)量精度:母線對(duì)地電壓0.2級(jí)、母線絕緣電阻2級(jí)、支路絕緣電阻3級(jí);
* 母線絕緣響應(yīng)報(bào)警時(shí)間≤3S;* 支路絕緣響應(yīng)報(bào)警時(shí)間≤20S;
* RS485通訊接口,標(biāo)準(zhǔn)MODBUS通訊規(guī)約;
* 模塊化設(shè)計(jì)、擴(kuò)展方便,可配置1~10個(gè)絕緣檢測(cè)采集模塊,實(shí)現(xiàn)兩段母線2400條支路的絕緣測(cè)量。

IT絕緣監(jiān)測(cè)儀
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通過(guò)變壓器隔離后的IT電路 ,在設(shè)備或其它方式產(chǎn)生對(duì)地絕緣電阻時(shí),因隔離后的電路不會(huì)產(chǎn)生對(duì)回路,此時(shí)需安裝絕緣監(jiān)視儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隔離后的電路是否產(chǎn)生故障并進(jìn)行報(bào)警和對(duì)其它安生設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。
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絕緣監(jiān)測(cè)儀的意義
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,電動(dòng)汽車(包括混合動(dòng)力汽車)已得到快速發(fā)展,產(chǎn)品日趨成熟。為了達(dá)到一定功率要求,電動(dòng)汽車需要多個(gè)蓄電池串聯(lián)成組使用,蓄電池組的總電壓普遍高于100V,甚至有高達(dá)800V的電壓。目前已廣泛應(yīng)用于各類容量的電力操作電源系統(tǒng)的絕緣狀態(tài)監(jiān)測(cè)與管理中。且由于電動(dòng)汽車使用環(huán)境較為惡劣,振動(dòng)、沖擊、氣候冷熱交替、各種腐蝕性氣體液體的侵蝕,以及道路交通事故等,可能破壞電動(dòng)汽車內(nèi)部電氣系統(tǒng)部分與車體間的絕緣,直接影響司乘人員和電動(dòng)汽車自身的安全。因此,準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)對(duì)車輛底盤的絕緣性能,保證司乘人員安全、電氣設(shè)備正常工作和車輛安全運(yùn)行具有重要意義。

絕緣監(jiān)測(cè)儀使用注意事項(xiàng)
編輯1.操作者腳下墊絕緣橡皮墊,戴絕緣手套,以防高壓電擊造成生命危險(xiǎn);*48V、110V、220V系統(tǒng)通用,測(cè)量精度:母線對(duì)地電壓0。?2.?儀器必須可靠接地;?3.?在連接被測(cè)體時(shí),必須保證高壓輸出“0”及在“復(fù)位”狀態(tài);4.?測(cè)試時(shí),儀器接地端與被測(cè)體要可靠相接,嚴(yán)禁開路;?5.?切勿將輸出地線與交流電源線短路,以免外殼帶有高壓,造成危險(xiǎn);?6.?盡可能避免高壓輸出端與地線短路,以防發(fā)生意外;7.?測(cè)試燈、超漏燈、一旦損壞,必須立即更換,以防造成誤判;8.?排除故障時(shí),必須切斷電源;9.?儀器空載調(diào)整高壓時(shí),漏電流指示表頭有起始電流,均屬正常,不影響測(cè)試精度。?10.耐壓測(cè)試儀避免陽(yáng)光正面直射,不要在高溫潮濕多塵的環(huán)境中使用或存放。11.注意耐壓測(cè)試儀保養(yǎng),操作人員離開崗位必須斷開儀器電源
