在混凝土泵送過程中，隨著泵送壓力的增大，泵送沖擊力將迫使管來回移動，這不僅損耗了泵送壓力，而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài)，可導(dǎo)致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出，因此必須對泵加以固定。

混凝土泵與輸送管連通后，應(yīng)按混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行檢查，符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運轉(zhuǎn)?？蛰d運行10min后，再檢查一下各機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)是否工作正常。

輸送管道的清洗

輸送管道的氣洗工作步驟

a.管路要裝有止流閥，應(yīng)插好止流板，防止垂直或向上傾斜管中的混凝土倒流。

b.把根直管口部的混凝土掏出一些，接上氣洗接頭，接頭內(nèi)應(yīng)事先塞進(jìn)浸透水的海綿球，在接頭上裝進(jìn)、排氣閥和壓縮空氣軟管。

c.在管道末端裝上安全蓋，以免混凝土噴射傷人。

d.徐徐打開壓縮空氣進(jìn)氣閥，使壓縮空氣將海綿球和混凝土壓出，如果管路裝有止流閥,應(yīng)先打在通的位置，再打開氣閥。

混凝土輸送泵主要性能特點：

1. 泵組及閥均采用、更合理、更可靠、輕松實現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)。

2. 液壓管路采用錐面密封，管路接頭密封材料。

3. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。

4. 采用吸油及回油過濾技術(shù)，避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。

5. 液壓管全套采用膠管。

混凝土輸送泵與混凝土泵車的區(qū)別

混凝土輸送泵”和“混凝土輸送泵車”都是混凝土輸送機(jī)械，用處一樣，只是前者需要用車拖著運輸而且需要另外支架管道，而后者是機(jī)車機(jī)體，上有自由伸展的臂架，無需管道。而且后者比前者價格要高跟多，前者需要幾十萬，后者需要幾百萬。調(diào)整截止接近開關(guān)位置，使油缸開始推送分配閥及管道中的砼時停止電控，繼續(xù)實現(xiàn)油泵恒功率控制。 混凝土輸送泵 混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。