定期檢修配組

在使用過程中，如果電動觀光車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現(xiàn)象。此時，應及時到**電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

切忌虧電存放

虧電狀態(tài)指電動觀光車電瓶使用后沒及時充電，容易出現(xiàn)硫酸鹽化，鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，無人駕駛電動觀光車報價，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。

掌握充電時間

一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電動觀光車蓄電池很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導致電瓶失水、發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以，自動駕駛電動觀光車價格，蓄電池以放電深度為60%—70%時充一次電為佳，實際使用時可折算成續(xù)航里程，根據(jù)實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

勿大電流放電

盡量避免長時間大電流放電。大電流放電容易導致鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

防止高溫曝曬

電動觀光車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電動觀光車蓄電池過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

由于電動觀光車特殊的工作環(huán)境，大明湖電動觀光車圖片，對電動巡邏車用電動機有比普通電動機更高的要求，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

電動機的過載能力強。從減小電動機自身的質量和確保電動機的工作效率的角度考慮，電動的功率不宜過大，臨沂電動觀光車，這就要求電動機的瞬時功率和大轉矩都要大，即要求電動機短時過載能力要強，以滿足電動汽車起步、加速和上坡時的動力需要。

電動機的調(diào)節(jié)性能好。為了適應電動觀光車行駛工況的頻繁變化，要求電動機有較寬的調(diào)速范圍和理想的調(diào)速特性，可實現(xiàn)低速恒轉矩調(diào)速和高速恒功率調(diào)速。

電動機的、逆向工作性能好。在電動機的整個運行范圍內(nèi)，均有很高的效率，以節(jié)約電能，提高電動觀光車一次充電的續(xù)駛里程；電動機可在發(fā)動機狀態(tài)下工作，以實現(xiàn)電動觀光車制動能量回饋，進一步提高電動觀光車的續(xù)駛里程。

電動機工作可靠性好、結構尺寸小。要求電動機在較為惡劣的環(huán)境下能長期穩(wěn)定可靠地工作，并且使用與維護方便；電動機的結構尺寸小、質量輕，以利于電動觀光車整車的空間布置，減輕車重，提高電動觀光車的動力性和經(jīng)濟性。

在電動觀光車不斷為各個景區(qū)或者一些開發(fā)樓盤發(fā)揮代步作用的過程中，這些車輛使用時也經(jīng)常會出現(xiàn)這樣或者那樣的問題。其中，剎把問題是非常嚴重的，一般出現(xiàn)這種問題，就必須要引起足夠的重視，并且及時的解決。因為在這種電動車使用的過程中，如果剎把失常的話，就會存在很大的安全隱患。那么，在出現(xiàn)這種問題時，應該怎么辦呢？

其實想要檢測剎把是不是出現(xiàn)問題，可以借助**的檢測工具，比如萬用表20伏電壓擋，利用這種儀器對控制器的九芯插頭進行檢測，在檢測的過程中，需要將黑筆直接只道黑線上面，而且將紅筆指到的子線上面，當電壓顯示出來的是6伏左右到時候，如果是零的話，則剎車常斷電，如果用一次剎把，而此時萬用表檢測出來的是零，在這時，電壓不變，剎把不斷電。

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