無(wú)人車對(duì)未來(lái)的發(fā)展影響

新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，很多城市都處于封城的狀態(tài)，人們只能通過(guò)線上下單去購(gòu)買(mǎi)蔬菜、日用品、防護(hù)用品等，但是這些還要考慮到配送的問(wèn)題，溫州無(wú)人駕駛系統(tǒng)，因此各大電商平臺(tái)和快遞公司也都推出了“無(wú)接觸式配送”，在疫情期間，送貨上門(mén)的比例大約為20%-30%。京東物流武漢區(qū)的經(jīng)理周建斌表示此次疫情或?qū)⒊蔀闊o(wú)人車發(fā)展的一個(gè)機(jī)會(huì)。

無(wú)人車在抗疫中的出色表現(xiàn)，使得車企對(duì)無(wú)人駕駛的現(xiàn)實(shí)意義有了更深的理解，甚至可能直接影響到未來(lái)無(wú)人駕駛的研發(fā)。

線控底盤(pán)
作為一款通用型線控底盤(pán)，云樂(lè)裝備了溫度顯示器、急停開(kāi)關(guān)等標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議設(shè)備，也能夠針對(duì)不同的應(yīng)用狀況搭載不同的外部設(shè)備。在底盤(pán)頂部提供了標(biāo)準(zhǔn)型材固定支架和安裝板，可以定制安裝不同構(gòu)件。云樂(lè)同時(shí)支持自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的接入，無(wú)人駕駛系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，從而實(shí)現(xiàn)成為無(wú)人巡檢、無(wú)人安防、無(wú)人物流、無(wú)人售貨機(jī)器人。我們也相信隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人駕駛可能會(huì)越來(lái)越近，真正成為一種現(xiàn)實(shí)。





，云樂(lè)裝備了溫度顯示器、急停開(kāi)關(guān)等標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議設(shè)備，也能夠針對(duì)不同的應(yīng)用狀況搭載不同的外部設(shè)備。在底盤(pán)頂部提供了標(biāo)準(zhǔn)型材固定支架和安裝板，無(wú)人駕駛系統(tǒng)多少錢(qián)，可以定制安裝不同構(gòu)件。云樂(lè)同時(shí)支持更的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的接入，從而實(shí)現(xiàn)成為無(wú)人巡檢、無(wú)人安防、無(wú)人物流、無(wú)人售貨機(jī)器人。我們也相信隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人駕駛系統(tǒng)廠家，無(wú)人駕駛可能會(huì)越來(lái)越近，真正成為一種現(xiàn)實(shí)。

無(wú)人車是可完全省略人類駕駛機(jī)構(gòu)的自動(dòng)駕駛車輛，用于替代人類來(lái)執(zhí)行多種特定任務(wù)，如無(wú)人車的配送和運(yùn)輸、無(wú)人車清掃、無(wú)人車的巡邏等，它是未來(lái)智能交通與智慧城市的重要組成部分。在無(wú)人車的諸多關(guān)鍵技術(shù)中，線控底盤(pán)及其控制技術(shù)，是無(wú)人車的技術(shù)之一。

一般情況下，線控底盤(pán)的成本占到整個(gè)無(wú)人車成本的三分之一以上，更是無(wú)人車零部件非常復(fù)雜的部分。

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