旋風(fēng)銑削加工螺紋

旋風(fēng)銑削加工螺紋

旋風(fēng)銑削加工螺紋的原理如圖所示，刀盤帶動(dòng)刀具的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；工件緩慢旋轉(zhuǎn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；刀盤相對工件的軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；刀盤相對工件的徑向切深削運(yùn)動(dòng)。調(diào)整參數(shù)有刀盤軸線同工件軸線的夾角b、偏心量H。在加工螺紋時(shí)，刀盤高速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速高達(dá)8000r/min，切削速度達(dá)到40Om/min 。

以外旋銑工藝為例， 加工工具為內(nèi)側(cè)置刀片的銑刀環(huán)， 即銑刀位于刀盤內(nèi)側(cè)。加工時(shí)離心刀盤以高轉(zhuǎn)數(shù)圍繞工件旋轉(zhuǎn)，工件則以較慢速度繞軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。刀盤以線為軸的轉(zhuǎn)角決定了螺紋的斜度，

同時(shí)保證銑刀的切面與螺紋的走向一致。刀盤沿X 軸的上下徑向進(jìn)給量決定了螺紋的深度。旋銑機(jī)可加工出不同斜度， 不同深度的左、右雙向螺紋。根據(jù)不同的加工要求， 刀盤與加工件可沿同一方向或互為反向轉(zhuǎn)動(dòng)。機(jī)械公社

在車床上用方料或圓料加工細(xì)長圓柱體是很不容易的，尤其是非金屬材料： 如碳棒、有機(jī)玻璃棒、塑科和術(shù)棒等，強(qiáng)度很低．極易破碎和斷裂。生產(chǎn)立方氮化硼需用直徑20mm碳棒，在車床上加工非常困難，所以旋風(fēng)銑床，可以用方料或圓料毛坯加工成各種直徑的細(xì)長圓柱體。用24 X24方料加工成直徑20mm米長1000mm的碳棒只需用30秒鐘.

實(shí)際加工時(shí)，將分度頭置于工作臺上，利用分度頭卡盤將工件小端夾牢，另一端沉孔處配堵頭，并用頂住。機(jī)床主軸（連同旋風(fēng)銑裝置）偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度α，開動(dòng)銑床，使主軸旋轉(zhuǎn)，同時(shí)手搖分度頭手柄均勻旋轉(zhuǎn)，利用銑刀刀尖在圍繞軸心旋轉(zhuǎn)的工件上銑削完成，即運(yùn)用包絡(luò)法原理加工出球面。

?數(shù)控旋風(fēng)銑加工二次包絡(luò)蝸桿

二次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：

1、承載安全性大：與傳統(tǒng)阿基米德螺旋線蝸桿相比，二次包絡(luò)蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪一起嚙合的齒數(shù)增多，蝸桿軸向齒廓呈圓弧分布，一起與蝸輪觸摸齒數(shù)增加一倍以上，可到達(dá)八個(gè)齒觸摸。

2、傳動(dòng)精度好：二次包絡(luò)蝸桿加工成形進(jìn)程與作業(yè)嚙合完全一致，能夠可靠的確保制作精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的通過硬化處理后準(zhǔn)確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級進(jìn)步可以到達(dá)很高的齒型精度。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后準(zhǔn)確磨削而成，齒面硬度：HRC≥50，粗糙度Ra≤0.8。

3、傳動(dòng)：齒面觸摸面積大并且有瞬時(shí)雙線觸摸觸摸線總長度加長，齒面觸摸面積大于70%。蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條一起呈現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推動(dòng)的觸摸線，而且觸摸線與相對速度方向的夾角接近90度。

4、運(yùn)用壽命長：齒面潤滑角大嚙合中簡單構(gòu)成動(dòng)壓油，齒面潤滑角度大、動(dòng)壓油膜的構(gòu)成及保持性好。

5、所以運(yùn)用平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)是一種先進(jìn)的重承載傳動(dòng)裝置，具有承載才能大、傳率高、運(yùn)用壽命長等優(yōu)異特性，是代替其它蝸桿傳動(dòng)的挑選。

二次包絡(luò)蝸桿使用：

1、修建升降機(jī)：進(jìn)步升降機(jī)的承載質(zhì)量，到達(dá)重承載傳動(dòng)舉升安全性。

2、回轉(zhuǎn)支承能到達(dá)多齒觸摸運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn)； 能滿足不同形式的光伏、光電、光熱普通和精細(xì)盯梢需求。因?yàn)楹诵牟考捎枚伟j(luò)蝸桿傳動(dòng)，因而可以一起接受軸向力、徑向力、傾翻力矩。

3、閥門執(zhí)行器：開啟大型蝶閥或球閥，具有傳動(dòng)扭距大，耐疲憊，削減執(zhí)行器的體積和分量，廣泛運(yùn)用在船只、石油、等。

4、礦山、鍛煉的大功率、重載、大扭矩傳動(dòng)。

螺紋旋風(fēng)銑的辦法

加工螺紋的辦法有多種，但常見的辦法是螺紋車削和螺紋旋風(fēng)銑。旋風(fēng)銑已被認(rèn)為是出產(chǎn)大長徑比零件的挑選,特別是在大批量出產(chǎn)、資料加工要求嚴(yán)苛、螺紋牙形深以及螺旋相對較大時(shí)就更為如此。這種加工辦法早已有之，至今已經(jīng)歷半個(gè)世紀(jì)之久，但并未作為螺紋車削辦法而得到廣泛選用。一方面是由于沒有需求，另一方面是一向被視為更為復(fù)雜的加工辦法，使用于特種加工。可是現(xiàn)在，涉及合適工件的需求不斷增加，而螺紋旋風(fēng)銑也變得更易于使用。并且更有意思的是，時(shí)下就有新的手段來優(yōu)化加工性能。

單點(diǎn)螺紋車削是一種更簡單明了的加工辦法，適合于一切類型的車床，因此得到了更廣泛的使用。在螺紋牙形、直徑、長度和使用差異很大的情況下，其、可靠性和杰出的加工成果使螺紋車削往往成為的規(guī)范辦法?？墒牵@種辦法也有其局限性，因此在螺紋車削并非工序的許多使用場合，越來越傾向于選用螺紋旋風(fēng)銑。

加工數(shù)量日益增多的螺釘零件(如動(dòng)車行業(yè))時(shí)，如同在螺紋旋風(fēng)銑中一樣，選用多刃刀具有多方面的優(yōu)勢。旋風(fēng)銑歸于多刃切向加工，這樣一來，就要求切削刃堅(jiān)固安全，能夠承受中等的機(jī)械和熱負(fù)荷。切屑較短是另一項(xiàng)優(yōu)勢(在較長的螺紋車削走刀中，這往往是個(gè)問題)，由于同螺紋車削需求多次走刀比較，旋風(fēng)銑僅需一次走刀即可。經(jīng)過使刀具接近機(jī)床主軸上支撐工件的位置，就能在螺紋旋風(fēng)銑時(shí)確保長工件的穩(wěn)定性?，F(xiàn)在，經(jīng)過正確挑選加工參數(shù)，就能夠更容易地設(shè)定螺紋旋風(fēng)銑，在加工要求嚴(yán)苛的資料時(shí)極為可靠和，并且能獲得抱負(fù)的成果。

螺紋旋風(fēng)銑在不斷地優(yōu)化，不斷地更新。不就的將來螺紋旋風(fēng)銑，數(shù)控旋風(fēng)銑，旋風(fēng)銑，在螺紋加工行業(yè)一向被人們所使用。