電力機(jī)車車頂絕緣檢測儀

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測儀其由高壓互感器(T)、網(wǎng)壓表(V)、降1壓電阻R和電源(DC)組成，電源(DC)的輸出和網(wǎng)壓表(V)分別接于高壓互感器⑴二次繞組的兩端，降1壓電阻R串接于電源(DC)與二次繞組組成的回路中，高壓互感器(T)的一次繞組分別與機(jī)車車頂高壓設(shè)備的高壓接點(diǎn)相連。對(duì)外具有USB口和以態(tài)網(wǎng)接口，USB口可用U盤更新程序和下1載數(shù)據(jù)，以態(tài)網(wǎng)口可以傳輸數(shù)據(jù)。該裝置直接采集機(jī)車車頂高壓設(shè)備25KV的高壓電，通過高壓互感器的逆變轉(zhuǎn)換，司乘人員可直接觀察電壓表的變化判斷車頂高壓設(shè)備絕緣狀態(tài)是否良好。

動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置

動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置。該方法包括：實(shí)時(shí)獲取流經(jīng)動(dòng)車組車頂高壓絕緣子的泄漏電流和所述絕緣子兩端的電壓，并進(jìn)行保存。該裝置能提供足夠的高電壓輸出并且容量足夠大,克服了原有基于互感器升壓原理的絕緣檢測裝置的不足。對(duì)動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置以及其控制器進(jìn)行設(shè)計(jì)與研究,主要包括如下幾個(gè)方面:1、將動(dòng)車組自帶的24V電壓利用動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置轉(zhuǎn)換為30kV高壓,實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓側(cè)加壓,并測量升壓變壓器接地端漏電流,根據(jù)漏電流的大小判斷絕緣子的絕緣性能。

動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置控制器

動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置控制器

1、根據(jù)動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置以及操作杌構(gòu)的基本功能,動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置器主要實(shí)現(xiàn)了對(duì)裝置的控制操作、數(shù)據(jù)測量和記錄。3）能自動(dòng)判斷車頂高壓側(cè)的絕緣狀態(tài)并分成四個(gè)等級(jí)（絕緣良好、絕緣下降、絕緣不好、系統(tǒng)接地）進(jìn)行顯示。由于動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置模擬動(dòng)車組在升弓前的各項(xiàng)動(dòng)作,控制的作用就極其明顯。具體功能如下：升壓功能:由于動(dòng)車組車身自帶24V直流電源,動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置就將裝置內(nèi)直流24逆變?yōu)榻涣麟?功率為3A,經(jīng)過調(diào)壓器為試驗(yàn)變壓器提供0～200V工頻電壓。

2、監(jiān)測功能:在高壓試驗(yàn)過程中,對(duì)測量的絕緣子泄漏電流做實(shí)時(shí)監(jiān)控、測量顯示和數(shù)據(jù)存儲(chǔ),其中泄漏電流監(jiān)控值為0-100mA,正負(fù)誤差為5%。設(shè)備并能給出電流的瞬時(shí)、平均和有效值。

3、存儲(chǔ)顯示功能:在高壓試驗(yàn)過程中,對(duì)壓器原邊電流和電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和顯示,并對(duì)副邊電壓進(jìn)行顯示和儲(chǔ)存。

4、控制操作機(jī)構(gòu)功能:在高壓實(shí)驗(yàn)過程中,對(duì)高壓負(fù)荷開關(guān)操作機(jī)構(gòu)(永磁機(jī)構(gòu))進(jìn)行控制,將已有的控制電路有機(jī)的結(jié)合到裝置的控制部分。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測儀按此要求研制。該測試裝置集開關(guān)電源技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、測控技術(shù)、高低壓隔離等多項(xiàng)高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動(dòng)化程度高。