想了解數(shù)控4米立車等相關(guān)信息，可以來(lái)電咨詢惠州市洲江機(jī)械有限公司軸類數(shù)控立車加工

鏜床的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與其他金屬切削機(jī)床一樣有較齊全的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，專門標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量分等標(biāo)準(zhǔn)，出口產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到一等品。其標(biāo)準(zhǔn)主要有：JB2253-85《坐標(biāo)鏜床參數(shù)》，JB3753-84《立式坐標(biāo)鏜床3220錐度孔的立軸端部》，JB2255-85、ZBJ54022-89《坐標(biāo)鏜床轉(zhuǎn)臺(tái)精度及技術(shù)條件》，JB2254-85《坐標(biāo)鏜床精度》，JB/T2937-93《坐標(biāo)鏜床技術(shù)條件》，GB/T14660-93《數(shù)控坐標(biāo)鏜床精度》，ZBnJ54018-89、JB/Z356-89《臥式鏜銑床參數(shù)及系列型譜》，ZBJ54019-89《臥式鏜銑床主軸端部》，GB5289-85、JB4373-86、JB/T4241-93《臥式銑鏜床精度及技術(shù)條件》；

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做2.5米立車的軸類數(shù)控立車加工

ZBJ54023-89、JB/T5602-91《落地銑鏜床參數(shù)及系列型譜》，JB4367-86《落地銑鏜床精度》，ZBnJ54024-89《落地銑鏜床技術(shù)條件》，JB4366.1-86《落地銑鏜床鏜軸端部尺寸》，JB4366.2-86《落地銑鏜床銑軸端部尺寸》，JB4070-85、JB/Z257-86《立式精鏜床參數(shù)及系列型譜》，JB/T4289.1-94《立式精鏜床精度》，JB/T4289.2-94《立式精鏜床技術(shù)條件》，JBJ51003.1-88、ZBnJ51003.2-85《立式精鏜床鏜頭參數(shù)及技術(shù)條件》，JB/T5765-91、JB/T5601-91《臥式精鏜床參數(shù)及系列型譜》，JB5564-91《臥式精鏜床精度》，JB /T54010-93《臥式精鏜床技術(shù)條件》，ZBJ52004-88、ZBJ51002-88《臥式精鏜床、鏜頭精度及技術(shù)條件》等。

想了解10米車床等相關(guān)信息，可以來(lái)電咨詢惠州市洲江機(jī)械有限公司軸類數(shù)控立車加工

本實(shí)用新型技術(shù)公開(kāi)了一種大型零件深孔加工用鉆鏜及磨削一體加工裝置，包括一個(gè)固定大型零件的固定平臺(tái)，固定平臺(tái)一側(cè)設(shè)有一個(gè)鉆鏜及磨削復(fù)合加工裝置，鉆鏜及磨削復(fù)合加工裝置中設(shè)有能夠自動(dòng)進(jìn)給的伸縮加工組件，伸縮加工組中設(shè)有三個(gè)依次層疊嵌套的圓筒導(dǎo)桿，里層的圓筒導(dǎo)桿上設(shè)有鉆孔刀具和鉆孔動(dòng)力頭，中間層的圓筒導(dǎo)桿上設(shè)有鏜孔刀具和便于拆裝的鏜孔動(dòng)力頭，外層的圓筒導(dǎo)桿上設(shè)有磨削刀具和便于拆裝的磨削動(dòng)力頭；本實(shí)用新型技術(shù)通過(guò)設(shè)置一個(gè)能夠自動(dòng)進(jìn)給的伸縮加工組件，伸縮加工組件中依次層疊嵌套設(shè)置獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的鉆孔刀具、鏜孔刀具和磨削刀具，實(shí)現(xiàn)大型零件深孔鉆孔、鏜孔及磨削一體化加工，加工精度高，制造成本較低，適合靈活組合使用。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型鏜床的軸類數(shù)控立車加工

在設(shè)計(jì)制造不銹鋼冶煉設(shè)備的過(guò)程中，需要加工一些大型的零件，這類大型的零件中常常需要加工精度要求高的深孔，為了滿足加工精度要求，通常的做法是定制大型的加工設(shè)備來(lái)加工零件上的深孔，但這種定制的大型加工設(shè)備造價(jià)昂貴、制造周期長(zhǎng)，設(shè)備占地面積大，一般的企業(yè)通常難以配備這種大型的加工設(shè)備，因此需要研制出適合車間加工使用的、造價(jià)低、便于組合安裝使用的深孔加工設(shè)備。為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供了一種加工精度高、組合安裝使用便捷的大型零件深孔加工用鉆鏜及磨削一體加工裝置。

卡盤(pán)在機(jī)床中起到緊固工件的作用，而傳統(tǒng)工序供，對(duì)不同的工件，由于工件本身的尺寸不同，或者加工的要求不同，往往需要在一件工件的加工中，更換一次甚至多次的卡盤(pán)，如此頻繁的更換卡盤(pán)，降低了工作效率。鑒于目前技術(shù)存在上述不足，本技術(shù)提供一種立式車床用過(guò)渡花盤(pán)，能夠提高工作效率。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：一種立式車床用過(guò)渡花盤(pán)，包括花盤(pán)，所述花盤(pán)上設(shè)有多個(gè)凹槽對(duì)，所述多個(gè)凹槽對(duì)等角度環(huán)設(shè)在花盤(pán)上，所述多個(gè)凹槽對(duì)分別包括平行設(shè)置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側(cè)壁間距設(shè)有多個(gè)半圓孔，所述花盤(pán)上設(shè)有多個(gè)安裝槽和第二安裝槽。依照本技術(shù)的一個(gè)方面，所述花盤(pán)呈方形，所述多個(gè)凹槽對(duì)設(shè)置在花盤(pán)的對(duì)角方向，且所述方形花盤(pán)的四角均呈平角設(shè)置。依照本技術(shù)的一個(gè)方面，所述安裝槽的直徑大于第二安裝槽的直徑。

依照本技術(shù)的一個(gè)方面，所述凹槽和第二凹槽呈“⊥”形或梯形設(shè)置。依照本技術(shù)的一個(gè)方面，所述安裝槽對(duì)稱式分布在凹槽對(duì)的兩側(cè)，且所述凹槽對(duì)兩側(cè)的安裝槽的數(shù)量至少為兩個(gè)。依照本技術(shù)的一個(gè)方面，所述第二安裝槽分布在相鄰的兩個(gè)凹槽對(duì)之間，且相鄰兩凹槽對(duì)之間的第二安裝槽至少等間距設(shè)置兩個(gè)。依照本技術(shù)的一個(gè)方面，所述安裝槽和第二安裝槽的內(nèi)側(cè)表面均設(shè)有螺紋。一種立式車床用過(guò)渡花盤(pán)，包括花盤(pán)，其特征在于，所述花盤(pán)上設(shè)有多個(gè)凹槽對(duì)，所述多個(gè)凹槽對(duì)等角度環(huán)設(shè)在花盤(pán)上，所述多個(gè)凹槽對(duì)分別包括平行設(shè)置的凹槽和第二凹槽，所述第二凹槽的側(cè)壁間距設(shè)有多個(gè)半圓孔，所述花盤(pán)上設(shè)有多個(gè)安裝槽和第二安裝槽。

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五軸聯(lián)動(dòng)加工中心在加工過(guò)程中需要大量冷卻油，同時(shí)底座上一般需要安裝滑臺(tái)，為了避免冷卻油濺射到滑臺(tái)，一般在滑臺(tái)的側(cè)邊安裝防護(hù)罩，為了避免冷卻油濺射到滑臺(tái)上，一般情況下在滑臺(tái)上安裝防護(hù)罩，在滑臺(tái)上安裝防護(hù)罩以配合防護(hù)罩。本文提出一種五軸聯(lián)動(dòng)加工中心，可回收冷卻油，并與可伸縮保護(hù)罩配合的大型五軸聯(lián)動(dòng)加工中心。本文通過(guò)以下所述的技術(shù)方案解決了以上技術(shù)問(wèn)題。大型五軸聯(lián)動(dòng)加工中心的底座，包括支撐框架及安裝臺(tái)面，其安裝臺(tái)面設(shè)置在支撐框架上，并且兩者一體成型，安裝臺(tái)面上設(shè)有兩個(gè)平行的滑軌安裝座，兩個(gè)滑軌安裝座外側(cè)設(shè)有一對(duì)凸起的擋邊，所述擋邊向后延伸形成兩個(gè)用于安裝龍門架的安裝基部，所述安裝臺(tái)面上、位于兩個(gè)滑軌安裝座之間設(shè)有一排油槽和泄油孔，所述排油槽與排油槽連通，所述安裝臺(tái)面上位于一對(duì)擋邊外側(cè)，設(shè)有兩個(gè)排油溝，所述排油溝的兩端開(kāi)口并連通到底座外。更為特殊的是，在兩個(gè)滑軌安裝座之間設(shè)置有兩對(duì)凸起的軸承安裝座。

惠州市洲江機(jī)械有限公司是做大型機(jī)床加工的軸類數(shù)控立車加工

本實(shí)用新型技術(shù)公開(kāi)了一種數(shù)控機(jī)床加工中心銑平面夾具，包括支架、移動(dòng)桿和夾板，所述支架呈十字形設(shè)置且支架豎直和水平兩側(cè)均設(shè)有滑槽，所述支架的后表壁上固定有固定殼體，所述移動(dòng)桿靠近固定殼體的一側(cè)設(shè)有連接柱，且連接柱通過(guò)通槽和第二通槽延伸至固定殼體的內(nèi)腔，所述固定殼體的內(nèi)腔設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，且轉(zhuǎn)盤(pán)上開(kāi)設(shè)有四個(gè)弧形槽。本實(shí)用新型技術(shù)中，通過(guò)氣缸和移動(dòng)板的設(shè)置，可使得齒輪套帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)弧形槽的設(shè)置，可使得轉(zhuǎn)盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中四個(gè)連接柱帶動(dòng)移動(dòng)桿和夾板同時(shí)靠近或者遠(yuǎn)離支架的中心處，相比傳統(tǒng)的夾具，實(shí)現(xiàn)了對(duì)不同大小的軸承座的夾緊定位，且該裝置的自動(dòng)化化程度較高，使用起來(lái)更加方便。