蜂巢芯與水泥裝配箱的區(qū)別

　蜂巢芯是一種空心成品的混凝土內(nèi)置模盒，有圓柱形、四方形，四方形的，又叫空心模殼。而水泥裝配箱是一種拼裝的預(yù)制混凝土箱模，由頂板、底板、側(cè)壁三節(jié)插接而成。下面介紹兩者之間的不同：

　水泥裝配箱底板是參與整體受力的預(yù)制疊合構(gòu)件。疊合箱頂板、底板的混凝土強度等級為C30、C35、C40、C45，C50，所配鋼筋為帶肋或螺旋等變形鋼筋，疊合箱頂板混凝土的抗?jié)B等級低也達到P12。

　它們都沒有特定的定額子目，采用補充子目計價，按數(shù)量計入，疊合箱按套計入。蜂巢芯是以超高強無機膠結(jié)料為主要原料，輔助以纖維增強，復(fù)合制成的一個整體的，帶加強肋的空腔模構(gòu)件。蜂巢芯巢壁有增強沖擊性能和強度的加強肋，底板上有加強肋，且底板內(nèi)夾有鋼筋，鋼絲網(wǎng).蜂巢芯可以制成受力特性優(yōu)良的空心構(gòu)件，在現(xiàn)澆混凝土空心結(jié)構(gòu)中與鋼筋砼形成整體。

蜂巢芯加工變形問題解析

　市場上很多有關(guān)蜂巢芯加工變形的問題，對于這種現(xiàn)象，對刀具、加工參數(shù)和裝夾方式進行了合理的改進，消除了加工變形對零件加工精度的影響。

　薄壁零件的加工一直是制造業(yè)的一個技術(shù)難點。根據(jù)零件材料、結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求的不同，零件加工的變形情況不一。箱體作為產(chǎn)品的核心零件之一，其加工難度是整個產(chǎn)品中較大的，它的加工質(zhì)量也直接影響產(chǎn)品的裝配和性能。

　通孔式油箱箱體薄壁結(jié)構(gòu)零件的機械加工工藝技術(shù)，其核心就在于消除加工變形對零件加工精度的影響。針對不同材料、不同結(jié)構(gòu)和不用要求的薄壁零件，解決方案必然需要有針對性地進行設(shè)計。

空心樓蓋問題

1、 寬扁梁核心區(qū)腰筋做法。

答：按中南標03ZG003中7、18頁規(guī)定。

2、 寬扁梁箍筋加密區(qū)。

3、 寬扁梁箍筋加密區(qū)范圍為兩倍梁高，且不小于1m。

4、 內(nèi)置芯模抗浮措施。

答：1）外加抗浮壓筋與支模系統(tǒng)錨固抗??；2）利用結(jié)構(gòu)受力鋼筋及芯模與結(jié)構(gòu)受力鋼筋間保護層墊塊綜合抗??；3）利用芯模自帶抗浮設(shè)施抗浮。不管采用哪種抗浮措施，其錨固不可缺少。

5、 空心樓蓋混凝土的塌落度。

答：不低于150 mm。一般在150~180mm之間。