Esta Rohr還使用Rofin的型材焊接系統(tǒng)（PWS），這是一套用于間隙識(shí)別，焊縫*和光束引導(dǎo)的集成過程傳感器。它幾乎不需要維護(hù)，并且耐油，污垢，灰塵，潮濕和電氣干擾 - 在惡劣的工業(yè)環(huán)境中必不可少的先決條件。

其中一個(gè)PWS組件，焊接傳感器，*相對(duì)于關(guān)節(jié)間隙的實(shí)際焊接位置。它還為操作員提供了一個(gè)過程視圖，使他能夠調(diào)整連接邊緣的線性偏移或輥?zhàn)訅毫Α?/p>

“對(duì)于關(guān)鍵的汽車電子管，我們可以比以前更安全地焊接，”生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理Frank Lohmann說。

焊接位置的自動(dòng)校正在集成調(diào)節(jié)電路上進(jìn)行。線性驅(qū)動(dòng)器可在幾微米內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速激光定位精度，焊接速度可達(dá)200 FPM。

PWS的模塊化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化接口可輕松集成到新系統(tǒng)和現(xiàn)有系統(tǒng)中。

  在金屬加工過程中，激光切割機(jī)的一大優(yōu)勢(shì)在于，其具備的靈活性，無需模具即可加工出形狀各異、尺寸不一的金屬零件，任何的創(chuàng)意想法都可以借助激光切割機(jī)，快速加工成為成品。

一本50多年前的“插畫動(dòng)物書”，隨意的涂鴉畫經(jīng)過金屬激光切割機(jī)的打造，成為了別具一格的金屬雕塑。

激光切割外協(xié)加工金屬雕塑1激光切割金屬雕塑

激光切割外協(xié)加工金屬雕塑3激光切割金屬雕塑2

普通的金屬，經(jīng)過激光切割外協(xié)加工和手工焊接加工，組合成為形狀獨(dú)特的金屬燈具，燈具有吊燈式和落地式兩種，激光加工公司，通過燈罩的縫隙可以360度出光線，燈罩若有似無，給家居平添了一抹色彩。

激光切割金屬燈罩1激光切割金屬燈罩

以上只是激光切割機(jī)在金屬加工中的一角，它的魅力不止這些。

在工業(yè)領(lǐng)域，激光切割機(jī)因其加工靈活的優(yōu)勢(shì)，成為眾多行業(yè)的共同選擇。

鈑金加工技術(shù)中的熱加工技術(shù)——激光切割

一家汽車生產(chǎn)廠家，隨著現(xiàn)代的科技發(fā)展就要與時(shí)俱進(jìn)，鈑金加工技術(shù)，激光加工打標(biāo)廠家，在汽車生產(chǎn)中是必須要配備的技術(shù)，這種技術(shù)在汽車的車身成型和其他零配件的生產(chǎn)中扮演著重要的角色，可以說是汽車制造工業(yè)的樞紐。

     而現(xiàn)在的人們生活水平越來越高，汽車生產(chǎn)中應(yīng)用的傳統(tǒng)壓力式的鈑金加工技術(shù)已經(jīng)不能滿足一些新型的汽車制造了，很多制造的必須使用的原材料用這些接觸式的傳統(tǒng)壓力鈑金加工技術(shù)很多都不能有效的切割，彎壓成型，就算一些材料可以用這種傳統(tǒng)工藝來進(jìn)行加工在速度上也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到加工的數(shù)量，跟不上生產(chǎn)的節(jié)奏。于是激光切割加工技術(shù)就開始應(yīng)用在汽車制作的工業(yè)中。

     切割，打磨，彎壓成型。電鍍，這是一個(gè)汽車車身生產(chǎn)的必經(jīng)過程，而現(xiàn)在人們的生活水平不斷的在提高，在選擇用品的時(shí)候要求也是越來越高，汽車車身的制造鈑金材料當(dāng)然也不差，但是這些的鈑金材料因?yàn)槭瞧焚|(zhì)好，激光加工切割報(bào)價(jià)，那么在硬度方面就更加的結(jié)實(shí)，在車身的制作中切割是不可避免的，那么怎么要有效的切割這些高硬度的鈑金材料呢，用普通的傳統(tǒng)工藝是不可能在段時(shí)間能切割完成的，現(xiàn)在我們都在追求效率，樟木頭鎮(zhèn)激光加工，激光切割熱加工技術(shù)就是youxiao提升效率的鈑金加工技術(shù)，利用激光的高密度能量來對(duì)鈑金材料進(jìn)行切割彎壓成型，對(duì)于激光來說簡(jiǎn)直是輕而易舉。

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