雙曲面潛水?dāng)嚢铏C(jī) 優(yōu)勢(shì)

1、由于流體條件趨于理想，所以能耗較低。

2、由于整個(gè)池內(nèi)水流流速高，所以污泥不會(huì)有污泥沉淀。

3、攪拌器運(yùn)行時(shí)能自我糾位，可以確保向下力垂直，從而防止不平衡運(yùn)動(dòng)。

4、全向推流，池內(nèi)各區(qū)都能被均勻攪拌，不會(huì)產(chǎn)生死角。

5、水下無易損耗件，可簡(jiǎn)單方便地到達(dá)減速電機(jī)進(jìn)行維護(hù)。

6、不使用易銹蝕的材料，攪拌圓盤及攪拌軸均使用耐防腐材料。

7、整體精致*。不斷地改進(jìn)確保了極其長(zhǎng)久的使用壽命和堅(jiān)固耐用的質(zhì)量。

8、不會(huì)堵塞。與水平推流式攪拌器不同，不會(huì)在攪拌主體上掛帶任何物質(zhì)。

如何保證雙曲面攪拌機(jī)能正常進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)　　雙曲面攪拌機(jī)的葉輪結(jié)構(gòu)計(jì)劃，大節(jié)制地將流體特點(diǎn)與呆滯運(yùn)動(dòng)相集結(jié)。雙曲線的方程為xy=b曲線沿y軸旋轉(zhuǎn)而構(gòu)成的曲面體;為了投合水體活動(dòng)，設(shè)計(jì)從葉輪的核心進(jìn)水，這一方面裁減了進(jìn)水紊流，另一方面了液體對(duì)葉輪表面的壓力均勻，從而保證整機(jī)在運(yùn)行　　雙曲面攪拌機(jī)的特性:　　1.攪拌與曝氣于一體的裝配，也可能簡(jiǎn)單攪拌　　2.設(shè)計(jì)合理，電耗省　　3.可實(shí)用于大、中、小行濁水拘束，投資少　　4.處理成效好，操縱壽命長(zhǎng)　　5.雙曲面攪拌機(jī)由PE或玻璃鋼，鋼質(zhì)原料等制成，鞏固了建立的防腐蝕功能　　6.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，處分便利.　　雙曲面攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)　　雙曲面攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)特性和親密池底安裝的特點(diǎn)，其辦事地方?jīng)Q議了它對(duì)懸浮物的防沉降效率是直接的，在工作中可博得空想的攪拌效果，能有用清掃攪拌死角。大比表面積可獲得大面積的水體交換。　　雙曲面攪拌機(jī)葉輪體上表面為雙曲線母線繞葉輪體軸線旋轉(zhuǎn)形成的雙曲面結(jié)構(gòu)，。其特殊的葉輪組織，大限度地將流體特性與機(jī)械運(yùn)動(dòng)相。雙曲線的方程為xy=b曲線沿y軸旋轉(zhuǎn)而構(gòu)成的曲面體;為了迎合水體流動(dòng)，設(shè)計(jì)從葉輪的中心進(jìn)水，這一方面減少了進(jìn)水紊流，另一方面保證了液體對(duì)葉輪表面的壓力均勻，從而保證整機(jī)在運(yùn)動(dòng)形態(tài)下的均衡。G/QSJ型雙雙曲面攪拌機(jī)多曲面攪拌機(jī)多雙曲面攪拌機(jī)多曲面攪拌機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介G/QSJ型系列雙曲面攪拌機(jī)多曲面攪拌機(jī)整機(jī)由驅(qū)動(dòng)裝置和雙曲面葉輪體及安裝附件組成，為了滿足用戶不同工況條件下的使用，安裝分干式（也可稱立軸式）和潛水式兩種。

雙曲面攪拌機(jī)的主要特點(diǎn)：　　1 攪拌與曝氣于一體的裝置，也可以單一攪拌　　2 設(shè)計(jì)合理，電耗省　　3 可實(shí)用于大、中、小行污水處理，投資少　　4 處理效果好，使用壽命長(zhǎng)　　5 由PE或玻璃鋼,鋼質(zhì)材料等制成，加強(qiáng)了設(shè)備的防腐蝕性能　　6 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，管理方便.　　雙曲面攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)　　雙曲面攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)特性和接近池底安裝的特點(diǎn)，其工作位置決定了它對(duì)懸浮物的防沉降作用是直接的，在工作中可獲得理想的攪拌效果，能有效地消除攪拌死角。大比表面積可獲得大面積的水體交換。在市政、化工造紙及其它多種水處理工藝中，水體攪拌混合是其中關(guān)鍵工藝過程之一。

雙曲面攪拌機(jī)減速機(jī)使用注意事項(xiàng)

1、 本系列產(chǎn)品配置的減速機(jī)適于連續(xù)或斷續(xù)工作制,依攪拌槳葉安裝情 況允許正時(shí)針方向運(yùn)轉(zhuǎn)或反時(shí)針方向運(yùn)轉(zhuǎn)，具體情況請(qǐng)參照設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向指示。

2、 輸入軸的額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分或1000轉(zhuǎn)/分。輸出軸及輸入軸的軸 伸與其它零件配合時(shí)，允許直接錘擊，以防結(jié)構(gòu)位置串動(dòng)。

3、較大的軸向力和徑向力、聯(lián)軸器與電機(jī)和減速 機(jī)連接時(shí)應(yīng)使軸線同心。

4、 安裝減速機(jī)前，卸下半聯(lián)軸器上的螺栓，待電機(jī)、減速機(jī)在支座上就 位固定后通電進(jìn)行減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，裝上聯(lián)軸器上的螺栓螺母并擰緊。此時(shí)方可進(jìn)行整機(jī)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再加載運(yùn)轉(zhuǎn)。