注意柴油保存地點：柴油油箱應放置在密閉的房間內(nèi)，一方面是出于消防安全制度的考慮，另一方面，也為了保證柴油不會發(fā)生變質(zhì)。因為空氣中的水蒸氣會因溫度的變化而冷凝，冷凝后聚在一起的水珠會掛附在油箱內(nèi)壁，若流入柴油中，將導致柴油含水量超標，含水量超標的柴油進入柴油機高壓油泵，會逐漸銹蝕機組中的部件，這種銹蝕將對精密耦合件的性能產(chǎn)生重要影響，若影響嚴重將損壞整個機組。

注意潤滑油保存期：發(fā)電機潤滑油是有保存期的，長時間存放會使其物理化學性質(zhì)將發(fā)生改變，變質(zhì)后的潤滑油會使機組工作時潤滑狀態(tài)惡化，從而產(chǎn)生的發(fā)電機機件損壞的風險。

柴油機在突然改變負荷的同時可以在機體附近聽到一種鈍啞的敲擊聲。這主要來源于曲軸連桿軸頸和連桿瓦之間的不正常磨擦而產(chǎn)生的，主要原因是由于連桿軸頸和連桿瓦間的間隙過大，發(fā)生局部跳動而導致的。產(chǎn)生這種聲音的機理和維修檢測方法與主軸和主軸瓦的完全相同，在此就不詳細介紹了。

在柴油發(fā)電機組的柴油機前蓋處，可以清楚地聽到一種“嗥嗥”的聲音。這種聲音來自于前蓋內(nèi)部的嚙合齒輪，各部嚙合齒輪的齒輪磨損過度，致使齒輪的間隙過大，使齒輪之間不能進入正常的嚙合狀態(tài)產(chǎn)生這種聲響，排除方法是打開前蓋，用鉛片或油漆檢查齒輪的嚙合情況，進行調(diào)整，如果齒輪間隙過大的話則必須及時更換新的齒輪。

柴油發(fā)電機組使用運行250小時后必須要進行有規(guī)律的機油更換一次，有時我們柴油發(fā)電機組用戶更換機油的品牌不一致，這樣的話柴油發(fā)電機組的發(fā)動機要進行清洗嗎？

1、確保柴油發(fā)電機組的發(fā)動機機濾配的，而且還是正當好用的；

2、把舊的機油盡量放干凈，具體做法如下：

把機油放干凈，放機油時讓師傅把高壓氣吹進機油加注口，盡量將殘余的舊油從油底殼里面吹干凈；

加入少量新機油，比如加入1/3的新機油，怠速運轉(zhuǎn)30秒左右放出；

加滿新機油；

3、柴油發(fā)電機廠家提醒用戶這點挺重要的，就是換油間隔要短一些，比如原來是250小時一換油，換的新機油盡量200小時就更換，從第二次開始恢復正常的250小時更換；