浙江武義賽賽工貿(mào)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的「娛樂卡丁車」「競(jìng)賽卡丁車」「電動(dòng)卡丁車」「單人卡丁車」「雙人卡丁車」「兒童卡丁車」生產(chǎn)廠家。

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“卡丁”(karting)是一項(xiàng)刺激的、具有魅力的運(yùn)動(dòng)，安裝初級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，i高時(shí)速大約是100公里;而安裝高i級(jí)競(jìng)賽發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛能達(dá)到160公里以上的時(shí)速。同時(shí)，由于車型小巧，車底板距路面僅4厘米，車手實(shí)際感覺到的速度要比車輛實(shí)際速度高2倍到3倍，就是說感覺時(shí)速達(dá)300公里以上。在駕車轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)產(chǎn)生象一級(jí)方程式賽i車轉(zhuǎn)彎時(shí)那樣的橫向加速度(約3到4倍于重力加速度)，使駕駛者體驗(yàn)到一種平時(shí)體驗(yàn)不到的樂趣。例如座椅，方向盤，油箱，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，剎車系統(tǒng)，前軸軸承，前軸，后軸軸承，后軸，齒盤，鏈條，前軸，輪轂，輪胎。

以質(zhì)量為保障、以服務(wù)為核心、以引i領(lǐng)行業(yè)發(fā)展為理想，共創(chuàng)游樂設(shè)備美好時(shí)代！

卡丁車是諸多賽i車種類中的微型賽i車，外型小巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是賽i車運(yùn)動(dòng)中i低的起步運(yùn)動(dòng)，是進(jìn)入F-1方程式賽i車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在早的時(shí)候，卡丁是一些父母設(shè)計(jì)出來供子女在后花園或大型停車場(chǎng)玩耍的玩具，i初是用剪草機(jī)改裝而成，設(shè)備及發(fā)動(dòng)機(jī)均非常簡(jiǎn)單。（1）基本掌握卡丁車的駕駛技術(shù)、駕駛技巧，能夠熟練地駕駛卡丁車。

漸漸地卡丁車在性能及場(chǎng)地安全方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型，再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場(chǎng)地紛紛落成，基于其入門技術(shù)及費(fèi)用要求不是很高，所以迅速速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，世界各地大大小小國(guó)際性賽事更應(yīng)運(yùn)而生。其中i具代表性的賽事是'全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽'和'日本世界杯錦標(biāo)賽'。安全性方面，由于卡丁車的懸掛非常低，易于操控；NOS與渦輪增壓和機(jī)械增增壓一樣，都是為了增加混合氣中的氧氣含量，提升燃燒效率從而增加功率輸出，不同的是NOS是直接利用氧化物，而增壓則是通過外力增加空氣密度來達(dá)到目的的。所以，卡丁車可算是于賽i車運(yùn)動(dòng)中較安全的一種車型。

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01視線很重要在行駛過程中，如果視線只盯住賽i車前面一點(diǎn)，那就很難比較順利地通過變道，練習(xí)時(shí)養(yǎng)成視線向前平視的習(xí)慣。

進(jìn)入變道前就盯住變道的切入點(diǎn)，駛出彎道時(shí)就應(yīng)盯住下一彎道和切入點(diǎn)

02油門和剎車前提以快的速度通過彎道，在彎道弧度較大的快速變道上，應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間地踏油門，而不踩剎車是理想的，但是這樣做往往會(huì)在彎道出口外后輪發(fā)生側(cè)滑，對(duì)車輪的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)造成損失，為了防止這種情況，不要將油門踏到底，要慢慢地踩。

這些用語(yǔ)言很難表達(dá)清楚，需要車手在日常練習(xí)中多試驗(yàn)，自已找感覺，但絕i對(duì)不用剎車也是不可能的。