彎箍機的設計

為了提高送料電機與折彎電機的同步精度，在鋼筋的送料上加裝一個外接編碼器，這個編碼器將兩個建立同步關系的軸進行了位置閉環(huán)，通過外接編碼器反饋的位置與伺服內部的數(shù)據(jù)交換進行比較，來提高伺服同步的精度，這得益于ACO伺服驅動器的模塊化結構設計，在其插入槽位里可以有通信、當前軸編碼器，還有兩個驅動器插入模塊支持第三或第四編碼器的輸入，而折彎和送料軸的同步關系本身是通過Ethernet POWERlink實時以太網(wǎng)進行速度、位置信號的交換。數(shù)控鋼筋彎箍機使用方法1、數(shù)控鋼筋彎箍機中心工作原理及使用方法，首先是接通電源，在數(shù)控鋼筋彎箍機中心控制面板上打開開關，再啟動油泵，這樣你就聽到油泵的轉動聲音了。

鋼筋進給部分

鋼筋進給部分

鋼筋通常由圓盤的形式存放。在數(shù)控鋼筋彎箍機中，鋼筋的進給和校直是同時完成的。該設備突破性地采用了無氣動的設計，是一臺純電動的數(shù)控鋼筋彎箍機，從源頭避免了氣動系統(tǒng)漏氣、怕冷凍，需經(jīng)常放水等缺點。兩組動輪將鋼筋由外部帶入并同時進行水平校直。其中第二組動輪由伺服電動機經(jīng)過中間傳動機構直接帶動，第l一組動輪與第二組動輪之間由鏈輪進行連接，第二組動輪轉動時同時用鏈輪帶動第l一組輪轉動，這樣就可以實現(xiàn)將鋼筋進給的任務。

彎箍機的介紹

1，五機頭彎箍機便是由五個曲折機頭組成的鋼筋彎箍機。(其間1.2.3一個電機，4.5一個電機)

2，改動以往單機形式，雙彎箍液壓電機穩(wěn)定性更好，壽數(shù)更長。

3，曲折機頭工作部分由曲折電機、彈性軸氣缸及操控組織組成。

4，曲折電機的操控：

①首要，由零位挨近開關操控曲折軸起始點，曲折的視點由PLC、變頻器操控。曲折的視點完結后，回來零位起始點。

②為防止曲折軸越位形成設備損壞，曲折軸還有一個上位開關，限制其越位。