螺旋輸送機(jī)_移動(dòng)輸送機(jī)_皮帶輸送機(jī)廠家-山東凱慶機(jī)械有限公司。

輸送帶使用過(guò)程中層數(shù)布同樣的兩條輸送帶怎么對(duì)接？

普通事情狀況不行運(yùn)用這種形式。但在有的不測(cè)事情狀況發(fā)生時(shí)，在場(chǎng)需求應(yīng)急時(shí)只得采取這種辦法。認(rèn)為合適而使用這種辦法時(shí)，l好把一層對(duì)兩層的一個(gè)接縫放在下面，況且在封口膠處要放足膠料，以消弭兩端厚度不完全一樣對(duì)輸送帶接頭的影響。

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山東凱慶機(jī)械有限公司是從事可伸縮帶式輸送機(jī)、通用固定式輸送機(jī)、大傾角膠帶輸送機(jī)、移動(dòng)糧食輸送機(jī)、DY移動(dòng)式帶輸送機(jī)等設(shè)備開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售的生產(chǎn)企業(yè)。

輸送帶縱向接頭主要顯露出來(lái)在較寬的還是尤其窄的輸送帶上，在膠接頭的時(shí)刻，比較容易顯露出來(lái)縱向接頭層疊的事情狀況。山東凱慶機(jī)械有限公司所生產(chǎn)的輸送機(jī)械設(shè)備價(jià)格合理，具有輸送量大，提升高度高，運(yùn)行平穩(wěn)等特點(diǎn)。不一樣的膠接工藝，受縱向接頭的影響不同。假如輸送帶認(rèn)為合適而使用的工藝是不搭接的，那末縱向接頭基本上不會(huì)對(duì)接頭萌生不好影響，假如要搭接，那末搭接處便會(huì)顯露出來(lái)在的局面部厚度偏大的問(wèn)題。

在開(kāi)刀時(shí)，要注意一層一層分辨清楚楚，單層內(nèi)該剝掉的就要所有剝掉，不可以剩下，不該剝掉就不自覺(jué)積極它。

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山東凱慶機(jī)械有限公司是螺旋輸送機(jī)，移動(dòng)輸送機(jī)，大傾角皮帶輸送機(jī)等輸送設(shè)備的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家。

輸送帶常見(jiàn)問(wèn)題及排除措施

減速器故障

1 過(guò)熱

原因：

（1）減速器中油量過(guò)多或過(guò)少；

（2）油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；

（3）潤(rùn)滑條件惡化，使軸承損壞；

（4）冷卻裝置未使用；

解決辦法：

（1）按規(guī)定注油；

（2）清洗內(nèi)部，及時(shí)換油修理或更換軸承，改善潤(rùn)滑條件；

（3）接上水管，利用循環(huán)水降低油溫；

2 漏油

產(chǎn)生漏油的情況有三種原因：

（1）結(jié)合面螺絲松動(dòng)；

（2）密封件失效；

（3）油量過(guò)多；

（1）均勻緊螺絲；

（2）更換密封件；

（3）按規(guī)定量注油

3 軸斷

造成軸斷的原因主要有：

（1）高速軸設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠；

（2）高速軸不同心；

（3）比電機(jī)驅(qū)動(dòng)情況下的斷軸；

解決這種情況的辦法：

（1）立即更換減速器或修改減速器的設(shè)計(jì)；

（2）仔細(xì)調(diào)整其位置，保證兩軸的同心度；

（3）液力耦合器的油量不可過(guò)多；

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山東凱慶機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品有各種型號(hào)的螺旋輸送機(jī)、提升機(jī)、移動(dòng)輸送機(jī)、糧食輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等。并與多家高等院校、設(shè)計(jì)院進(jìn)行長(zhǎng)期的技術(shù)合作。

輸送帶骨架材料種類(lèi)、結(jié)構(gòu)、層數(shù)的選擇：

a.輸送帶骨架材料的發(fā)展方向

疊層式輸送帶帶芯由天然纖維向合成纖維方向發(fā)展，由多層向少層方向發(fā)展，由低強(qiáng)度、低模量向高強(qiáng)高模方向發(fā)展。皮帶輸送機(jī)設(shè)備鋼絲繩芯輸送帶移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)輸送帶機(jī)器自動(dòng)輸送帶橡膠輸送帶生產(chǎn)廠家。棉纖維織物輸送帶在國(guó)外已基本淘汰，在國(guó)內(nèi)也逐漸被尼龍、聚酯織物輸送帶所取代。在大功率輸送中，需要高強(qiáng)度的輸送帶，鋼絲繩芯輸送帶整逐步替代層數(shù)較多的織物芯輸送帶。

b、帶芯層數(shù)的選擇

帶芯層數(shù)對(duì)輸送機(jī)帶輪直徑有較嚴(yán)的要求，帶輪直徑過(guò)小，輸送帶經(jīng)過(guò)帶輪轉(zhuǎn)向時(shí)的屈撓增大，覆蓋膠疲勞磨損增加，骨架材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大，輸送帶使用壽命縮短。

通常帶輪直徑D有如下要求：

棉帆布帶 D≥80s

尼龍帶 D≥90s

EP帶 D≥108s

鋼絲繩芯帶 D≥145s 單位：mm s：帶芯厚度或鋼絲繩直徑

如果帶輪直徑較小且無(wú)法改變，可選用強(qiáng)度等級(jí)較高的骨架材料

作為帶芯，以減小帶芯帆布的層數(shù)，使輸送帶與帶輪能夠配合的比較好。

一般情況下，輸送帶帶芯層數(shù)不要超過(guò)6層、EP輸送帶不要超過(guò)5層。