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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 10:30  











簡(jiǎn)單描述為,連接器在插合導(dǎo)通時(shí),高壓回路先接觸導(dǎo)通,后高壓互鎖信號(hào)回路再導(dǎo)通;分?jǐn)鄷r(shí),先高壓互鎖信號(hào)分?jǐn)啵蟾邏夯芈窋嚅_。大多數(shù)連接器廠家會(huì)把高壓互鎖設(shè)計(jì)放在連接器內(nèi)部,也有一部分廠家會(huì)把高壓互鎖通過(guò)輔助結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)放在對(duì)插腔體的外部。確保高壓互鎖回路的穩(wěn)定性,十分重要。如果說(shuō)高壓互鎖不連續(xù),可能帶來(lái)的影響會(huì)很惡劣,比如車正在行駛過(guò)程中,突然高壓互鎖回路信號(hào)異常,導(dǎo)致整車突然掉電,不能正常運(yùn)行,這樣會(huì)造成交通事故。汽車連接器服務(wù)熱線。


目前全球汽車連接器約占連接器產(chǎn)業(yè)15%左右,未來(lái)可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下,占有較大的比例。以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言,中國(guó)現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元,與國(guó)外每輛車的連接器成本大約在125美元~150美元來(lái)看,中國(guó)汽車連接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿?。未?lái)每輛汽車將使用到600-1,汽車連接器,000個(gè)電子連接器,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。在汽車的行駛中,汽車的各個(gè)零部件都要進(jìn)行工作,而且各個(gè)部件之間要進(jìn)行密切的配合,而且汽車中各個(gè)部件的配合中,汽車連接器起到了很重要的作用。不管是傳統(tǒng)的汽車,還是新能源的汽車,在汽車工業(yè)中,連接器一直被工程師所器重。在一些交通事故分析中,人們發(fā)現(xiàn),很多交通事故都是由連接器失效引起的。汽車連接器服務(wù)熱線。

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