公交站臺尺寸設(shè)計有哪些設(shè)計要點：

1、在上下對稱的公交線路上，候車亭建議在不同位置設(shè)置站點。錯開距離不應(yīng)小于50m。在主干道上，當(dāng)快車道寬度大于等于22m時，公交站臺制作，無需錯開。如果路邊綠化帶比較寬，也可以用海港風(fēng)候車亭；

2、港灣式公交站臺長度設(shè)計應(yīng)充分考慮車站大車位數(shù)量。一般情況下公交站臺，一個非樞紐汽車站只能有一個停車位，長度一般在20m左右。如果設(shè)置多個停車位，則以通過車站長的車輛為宜。人少的郊區(qū)和場地可適當(dāng)減少，公交站臺生產(chǎn)廠家，單人不小于5米。樞紐站可有2個以上車位但不超過4個車位，但多不應(yīng)超過4個車位；

3、在路口附近設(shè)置中途站時，一般設(shè)置在離路口50m處。在大城市車輛較多的主干道上，應(yīng)設(shè)置在100m的距離；

4、一般公交站臺尺寸不大于標(biāo)準(zhǔn)車長的5~2倍，整體寬度不小于1.2m。在較少的街道設(shè)置公交站臺時，公交站臺可適當(dāng)減小，公交站臺定制廠家，但不應(yīng)小于5m；

5、如果公交站臺設(shè)置在寬度小于10m的道路上公交站臺，則需要設(shè)置避讓車道，并在距離車道不小于2.5m的等腰梯形路邊到人行道。道路上車輛多、車速高，凹坑深度應(yīng)大于3米。

公交候車亭是人們生活中常用到的設(shè)施 

 現(xiàn)在很多大城市的公交車對老年人供給免費(fèi)出行效勞，絕大多數(shù)老年人仍是會將其作為的出行方法，所以對公交也寄予了更多的需求。在公交候車亭的設(shè)計上，首先要確保產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，堅固耐用是考慮的要素。    其次是安全因素，老年人行動緩慢，往往車還沒來時就已經(jīng)開始行動走到危險區(qū)域等待上車，現(xiàn)在多數(shù)公交候車亭本身沒有欄桿設(shè)備。因此，公交候車亭需要在規(guī)定的范圍設(shè)置一塊柵欄，或者等候區(qū)。這個等候區(qū)的設(shè)置避免了在客流較大時，普通乘客跟白叟產(chǎn)生擁堵、碰撞。同時，也要重視對公交司機(jī)的培訓(xùn)，讓司機(jī)泊車時盡量接近無妨礙等候區(qū)?？?。

公共汽車候車亭設(shè)計三要素

1、符合城市總體規(guī)劃方案。公共汽車候車亭是城市的基礎(chǔ)設(shè)施之一，構(gòu)成城市的重要風(fēng)景，寧都公交站臺，建設(shè)需要經(jīng)過交管局的批準(zhǔn)，風(fēng)格也要和城市整體風(fēng)格相搭配。因此，候車亭廠家在生產(chǎn)候車亭的時候，一般需要現(xiàn)場考察，進(jìn)行專屬定制。

　　2、考慮道路通行狀況。候車亭的建設(shè)要結(jié)合道路的運(yùn)行狀況，比如這條道路的車流量如何，道路寬窄等問題，綜合考量后確定候車亭大小，要預(yù)留出乘客候車的空間。像一些城郊地段，量比較小，占地面積不宜過大。

　　3、結(jié)合乘客的實際需要。任何建筑都要考慮它的運(yùn)行能否滿足實際需要，候車亭在設(shè)計的時候不僅要考慮自身的設(shè)計如提供信息、展示廣告、照明燈等，還需要考慮乘客候車時的需求比如信息查閱、電子閱讀器、短視頻播放、城市宣傳等。

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