煤礦單軌吊的作用機(jī)工作原理

煤礦單軌吊作用

單軌吊掛和移動(dòng)。該裝置避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間與電纜的移動(dòng)次數(shù)，避免了人工拖動(dòng)電纜，極大地減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)效率。

電纜煤礦單軌吊的工作原理

電纜單軌吊有的地方也稱作礦用電纜拖運(yùn)車，是礦上常用的設(shè)備之一，下面簡(jiǎn)單講一下它的工作原理。

是利用懸空軌道，以液壓為動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)煤礦井下綜采工作面端頭電纜拖動(dòng)的一種裝置。該裝置作為礦山井下電纜拖動(dòng)、吊掛的設(shè)備，可達(dá)到減少電纜移動(dòng)次數(shù)，減少工作人員，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的效果。

本機(jī)器采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證了設(shè)備使用的可靠。

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您卡軌車（梭車)

煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您卡軌車（梭車)

1、用途。

(1)、用于綜采工作面。實(shí)現(xiàn)綜采支架的運(yùn)輸，物料設(shè)備的運(yùn)輸?shù)取?

(2)、用于綜掘工作面。與底卸式礦車配合使用，實(shí)現(xiàn)卡軌車跟綜掘機(jī)，完成綜掘煤和物料設(shè)備的運(yùn)輸。

2、煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您優(yōu)點(diǎn)

(1)、解決了掘進(jìn)工作面的排矸和支護(hù)材料運(yùn)送的問(wèn)題,大大減少了小絞車數(shù)量，提高了運(yùn)輸效率。

(2)、解決了采煤工作面的綜采設(shè)備和支護(hù)材料等的運(yùn)送問(wèn)題，大大減少了小絞車數(shù)量，提高了運(yùn)輸效率。

(3）運(yùn)輸距離長(zhǎng)，運(yùn)輸環(huán)節(jié)少，設(shè)備和人員占用少，運(yùn)輸能力和，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

( 4)、安全環(huán)境得到改善，安全性大大提高。

3、煤礦單軌吊生產(chǎn)廠家告訴您缺點(diǎn)

( 1)、對(duì)巷道條件要求較高。

(2)、受運(yùn)輸距離的限制。平巷使用運(yùn)距 2200m,采區(qū)變坡軌道平巷運(yùn)輸距離1100米。

(3)、鋼絲繩提升的本身特點(diǎn)限制。由于采用鋼絲繩運(yùn)輸，一部卡軌車只能在一條巷道內(nèi)使用，不能同時(shí)服務(wù)于多條巷道。

(4)、仍然存在一些安全問(wèn)題。由于卡軌車采用軌道運(yùn)輸，人員一般情況下不能跟車，巷道中行人難以控制，壓繩輪易發(fā)生脫繩等現(xiàn)象，難以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程中的全過(guò)程控制。

(5)、軌道系統(tǒng)復(fù)雜，受巷道變形影響嚴(yán)重，維護(hù)量大。

煤礦單軌吊的特點(diǎn)

煤礦單軌吊主要特點(diǎn)：

1.電纜只需一次鋪裝，緩解職工勞動(dòng)效率。設(shè)備操作十分簡(jiǎn)易，前后左右挪動(dòng)只需姿勢(shì)一個(gè)閥柄就可以進(jìn)行，操作靈便便捷。目前的電纜拖運(yùn)車在拖拽電纜時(shí)少必須3～4個(gè)人相互配合才可以達(dá)到目標(biāo)，而且勞動(dòng)效率較為大，在碰到很大傾斜度的工作臺(tái)面或開(kāi)提升絞車的人與推纜的人相互配合不太好時(shí)，還存有一定的危險(xiǎn)因素。礦用防電纜拖運(yùn)車則只必須一個(gè)人控制閥柄就可以，開(kāi)提升絞車和推電纜線可由一個(gè)人在不一樣的時(shí)間段開(kāi)展，不會(huì)有相互配合出錯(cuò)難題。過(guò)去由3～4人才可以進(jìn)行的每日任務(wù)，如今煤礦單軌吊只需一個(gè)人就可輕輕松松進(jìn)行，既提升了工作效能又節(jié)省了工作人員的支出，并且操作工作人員若有很多年的電纜拖運(yùn)車相仿設(shè)備的操作工作經(jīng)驗(yàn)，操作起來(lái)也會(huì)感覺(jué)成竹在胸、游刃有余。

2.使用采煤隊(duì)工作臺(tái)面的乳化液泵站為動(dòng)力裝置，不需另配置液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

3.選用剎梁端式彈黃制動(dòng)系統(tǒng)，制驅(qū)動(dòng)力大、對(duì)滑軌精密度及抗壓強(qiáng)度規(guī)定低，無(wú)一切電力工程設(shè)備的參加，確保設(shè)備應(yīng)用可以信賴。

4.煤礦單軌吊設(shè)備體型小、重量較輕。標(biāo)準(zhǔn)配置商品外觀規(guī)格(長(zhǎng)×寬×高)：980×0.58×0.68（m）。

5.安裝便捷。各構(gòu)件均可單獨(dú)拆卸，運(yùn)送便捷；隨意部位鎖緊的滑軌在安裝、提高、調(diào)節(jié)更為便捷、安全性。

6.有的性價(jià)比高。本設(shè)備常用的全部動(dòng)力裝置（包含乳化油、泵）均來(lái)自于開(kāi)采面的乳化液泵站，不需另備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)；本設(shè)備可在各礦目前的電纜托運(yùn)車上更新改造，大限度的降低設(shè)備項(xiàng)目投資。

煤礦單軌吊蓄電池部安全注意事項(xiàng)

煤礦單軌吊蓄電池部安全注意事項(xiàng):

(1)、連接銷軸磨損10%后，必須更換連接銷軸。(2)、開(kāi)口銷不全嚴(yán)禁使用，連接螺栓松動(dòng)嚴(yán)禁使用。(3).驅(qū)動(dòng)部分

1、動(dòng)部分結(jié)構(gòu)如圖四所示，為使17驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌之間產(chǎn)生足夠的摩擦力，導(dǎo)軌兩側(cè)的一對(duì)驅(qū)動(dòng)輪由圖中6夾緊液壓缸聯(lián)接。當(dāng)煤礦單軌吊需要工作時(shí)，液壓缸縮回，導(dǎo)軌兩側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪與導(dǎo)軌抱緊，產(chǎn)生足夠的正壓力，以保證在單軌吊車工作時(shí)有足夠的摩擦力。第yi、第二、第三驅(qū)動(dòng)部各設(shè)有兩對(duì)夾緊制動(dòng)機(jī)構(gòu)，由夾緊液壓缸伸縮來(lái)控制夾緊和松開(kāi)。當(dāng)單軌吊車處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，12制動(dòng)液壓缸縮回，克服彈簧的阻力，使10制動(dòng)閘皮與導(dǎo)軌松開(kāi)，單軌吊車可自由行駛;煤礦單軌吊停車時(shí)，制動(dòng)液壓缸失壓，靠彈簧的彈力使制動(dòng)10閘皮與導(dǎo)軌夾持，在摩擦力的作用下，使單軌吊車迅速停車。驅(qū)動(dòng)部除了以上所述的驅(qū)動(dòng)行走磨擦輪機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)、制動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)、還有5承載輪、4導(dǎo)向輪等機(jī)構(gòu)，因此在日常使用中，驅(qū)動(dòng)部是維護(hù)和保養(yǎng)的關(guān)鍵部件之一。