某車間5-51離心風機至2016年止已運行近8 年，振動一直偏大，已困擾生產多年。即使是更新了葉輪總成，并在聯軸器對中性符合允差的情況下，運行時前后兩軸承位殼振實測振動速度有效值分別達到了3.0 mm/s 和3.6 mm/s 左右，這是屬于“可容忍”的范圍，但不宜長期運行工作。經我設備人員分析，認為振動大的原因有：一是混凝土基礎過于單薄，重量不足，且運行時基礎周圍地板有明顯的顫動；為了提高掘進工作面離心風機導流效果，提出對5-51離心風機圓弧形集流器加米字支撐架改造。二是預埋地腳螺栓有松動跡象。經上級研究，決定趁當年大修時間充足的機會，對上述存在問題整改，破除舊基礎后，按本文前述處理措施重新設計、施工新的混凝土基礎和預埋地腳螺栓。

開機正常生產后，該5-51離心風機軸承位殼振實測振動速度有效值分別降到了0.45 mm/s 和0.52 mm/s，屬“良好”級別。安裝精度不達標及其檢查處理措施安裝精度主要是指風機軸與驅動電機軸的同心度，即對中性。離心式風機聯軸器的同心度要求很高。如果聯軸器沒有找正，或是找正達不到要求，引起5-51離心風機振動將不可避免。應注意的是，即使原來同心度已經符合要求了，但是風機運行一段時間后，由于各種原因，同心度會也會發(fā)生變化，所以應注意定期檢查同心度，如發(fā)現同心度超過允許偏差了，要立即重新找正。因此，當風機發(fā)生異常的振動故障時，檢查聯軸器的對中情況是必不可少的。進氣箱對離心風機性能的影響可知在進氣箱出口與5-51離心風機葉輪進口處存在渦旋現象，研究中發(fā)現該渦旋與流量大小有關，在大流量區(qū)渦旋不明顯，且位于進氣箱側的葉輪葉套的進口處，隨著流量的減小，渦旋形狀更加的明顯，并向進氣箱出口方向B側偏移。

5-51離心風機產生的原因是此次打表所用的磁性表座固定百分表的方式剛性和可靠性欠佳，當聯軸器轉到下方時，由于磁性表座、連接桿、緊固件和百分表的自重，造成百分表下墜，探頭脫離測點，結果就是產生上文所述的異常讀數。當檢修人員按作者建議制作的表架后，在檢修過程中，不再出現異常讀數，檢修任務按時圓滿完成。5-51離心風機轉子不平衡和檢查處理措施造成風機轉子不平衡的原因主要有：葉輪出現不均勻的磨損或腐蝕；葉輪表面存在不均勻的積灰或附著物；加米字集流器風機進口靜壓明顯高于普通集流器離心風機，其較大靜壓達到2510Pa，普通集流器達到1440Pa。葉片連接處存在裂紋或葉輪與輪轂、輪轂與軸頸的連接配合松動等。用測振儀測得數據，如果顯示振動值徑向較大而軸向較小或者振動值隨轉速上升而增大，都是轉子不平衡引起振動的特征。

預防處理措施主要有：

一是，根據5-51離心風機的運行工況，在進風機前工序上采取除塵措施，控制減少進入風機的粉塵等含量；

二是，定期清理風機葉輪，順便仔細檢查葉輪是否存在裂縫以及葉輪與主軸的配合情況。一般來說，轉子不平衡引起的振動都是葉輪表面存在不均勻的積灰或附著物產生的。對于難于清洗的5-51離心風機葉輪轉子可采用化學法清洗，如硫酸生產中二硫化硫主風機葉輪，可采用氫氧化鈣稀水，再用高壓噴射機噴射清洗葉輪，速度快效果佳。加進氣箱后，風機葉輪尾緣處的“尾跡-射流”更加的嚴重，風機模型尾跡區(qū)占了比較大的空間，減少了風機流道有效面積。

5-51離心風機管道共振和檢查處理措施

風機的進出口管段風速很高，高速穿行的風會擾動管道，使管道發(fā)生共振。一般情況下，風機進出口管是靠法蘭和葉輪殼體剛性連接的，管道的振動必然傳到殼體上，而殼體通常和軸承座相連，殼體振動又引起軸承座振動，終導致致整臺風機發(fā)生振動。在125～500Hz頻段之間，風機A聲級有所增大，原因是后蓋板加上消聲材料后，葉輪軸向安裝長度加長引起低頻電機振動，噪聲增加。此類振動的預防處理措施為：

（1）檢查5-51離心風機殼體，如殼體存在裂紋的或磨損及其腐蝕嚴重的，應加固或整體更換；

（2）在振動比較明顯的管段上加裝管道減震器，使管道與風機殼體呈柔性連接，減小或緩沖振動。常用的管道減震器，如KTX 可曲繞橡膠接頭，即管道減震器，一般安裝于靠近風機出口端，減震效果比較明顯。另外，有些管道補償器如填料式補償器、波形補償器也可以起到減震作用；5-51離心風機對比分析在額定轉速下，假定風機進出口處截面上動壓靜壓均勻分布，對風機進口、出口壓力及壓差，集流器進出口壓力及其壓差進行統(tǒng)計。

（3）在條件允許下可優(yōu)化出口管道，一般來說，彎頭處更容易發(fā)生擾動管道而造成振動的現象，所以風機出口段宜有不小于5 m 的直段，以減少出口阻力損失，達到順暢輸送介質的目的；

（4）進口調節(jié)閥宜優(yōu)先選用葉片閥，它在工作時能實現管道內輸送介質的均勻分布，防止產生劇烈渦流而發(fā)生振動。上文闡述的引起風機振動的因素只是本人原所在企業(yè)常見的，當然不排除其他類型的風機會有其他的因素。在實際工作中，不能孤立、片面地把振動的原因歸結于某一項因素，也有可能是這四種因素共同作用的結果。因此，在分析5-51離心風機振動故障時，應該根據振動特征具體分析，事實求是地綜合考慮，只有這樣，才能準確、快捷地找出振動原因，消除振動故障。通過試驗證明相對于周向蝸板加裝消聲材料，風機后蓋板加裝消聲材料消聲效果明顯，且結構簡單、制造方便風機壓力損失小。