近年來，關于汽車自燃的報道屢見不鮮，每年各中等以上城市發(fā)生的火災都在幾十起以上，而在告訴公路段發(fā)生火災的期數(shù)則更多。如果不能進行第一時間的自救，基本上都會造成車輛報廢，嚴重的可能造成車毀人亡。防范汽車火災，最好的、最經(jīng)濟的辦法就是安裝車載滅火器。
Polopa安全專家建議為了安全考慮，在每一輛車上都應放置一個滅火器。生命對每個人來說都只有一次，意外什么時候對到來，沒有人知道，我們能做的就是防范于未然，將災難和意外造成的損失盡量減小。
目前車載滅火器多為手提式滅火器，市場主要的幾種車載滅火器為干粉滅火器、超細干粉滅火器、二氧化碳滅火器和水系滅火器。
干粉滅火器滅火機理為化學抑制，阻斷燃燒的鏈式反應，滅火級別高、功能全，滅火迅速，具有電絕緣性能和較好的低溫使用性能。不足之處在于：干粉滅火劑不抗復燃，使用者須經(jīng)過專門的技術培訓。因為在價格上的優(yōu)勢，現(xiàn)在車輛配備的載滅火器大部分都是手提儲壓式干粉滅火器。
超細干粉滅火器滅火機理同普通干粉滅火器一樣。它具有干粉滅火器的優(yōu)點，同時抗復燃效果好，滅火效能高，是普通干粉滅火器的6-10倍。不過超細干粉滅火器在價格方面也高于普通干粉滅火器。超細干粉在車載自動滅火裝置方面得到很好的發(fā)展，目前車載超細干粉自動滅火裝置已被廣泛應用公共汽車消防。
二氧化碳滅火器滅火機理為窒息，通過降低燃燒物周圍空氣氧濃度來實施滅火。二氧化碳作為滅火劑，具有絕緣性能好。但是，其不足之處在于：滅火濃度高，故滅火級別低，宜在相對密閉的空間使用；抗復燃能力差；二氧化碳是一種中等毒性的物質，當二氧化碳在空氣中的濃度達到2%時，會使人產生不愉快感。當濃度達到7%至9%時，就會造成呼吸困難，嘔吐，感覺麻木，神志混亂。當濃度達到10%時，人在此環(huán)境中停留一分鐘，就會失去知覺。而當使用二氧化碳滅火器時，其局部濃度大大超過這一濃度。由于存在一定的危險性，在車上裝備此類滅火器，需要車主非常的有經(jīng)驗。
水基型滅火器滅火機理是冷卻和隔離，具有滅火級別高，使用時水漬損失小，既無干粉的次生污染，又無二氧化碳的毒性。但目前國內生產的水成膜泡沫滅火劑的一個最大缺點是稀釋后穩(wěn)定性差，不能長期保存，而對一種實用的滅火劑來說，存放穩(wěn)定性是其最主要的性能指標之一。相比較而言，水成膜泡沫滅火器的價格也偏高。
盡管目前我國并沒有強制要求私家車配備滅火器，但私家車應該自備滅火器，防患于未然。根據(jù)車的型號、大小，從經(jīng)濟、安全、效率各方面考慮，配備合適的滅火器，對您的安全及您的愛車大有益處。
Polopa安全專家提醒，使用車載滅火器時需要注意：1 、一切行動聽指揮； 2 、注意自身安全，避免傷亡； 3 、用水撲救帶電火災時，必須先將電源斷開，嚴禁帶電撲救； 4 、使用水龍帶時防止扭轉和折彎； 5 、滅液體火災時（汽油、酒精）不能直接噴射液面，要由近向遠，在液面上；10 厘米左右掃射，覆蓋燃燒面切割火焰； 6 、注意保護現(xiàn)場，以利于火因調查；

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