福田時代M3之所以獲取眼下的成就，除了在操控方面具有強勁閃光點以外，外觀、動力、空間、舒適、油耗方面的優(yōu)良展現(xiàn)也使得它取得成功，均能討好駕車者的需求。可知在同價位車型中，福田時代M3性價比還是比較突出的。因此，生產(chǎn)技能的進步讓汽車的優(yōu)點愈來愈多，汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如福田時代M3。那么表現(xiàn)這么好的福田時代M3，閣下有何見解呢？

福田時代M3自卸車裝備2.8L排量的福田環(huán)保動力4缸柴油發(fā)動機，驅(qū)動形式采用4X2，較大限度馬力達110。因為福田時代M3自卸車有成熟的萬里揚變速箱支持，一共擁有5個檔位，提速感很明顯，后段提速不會出現(xiàn)疲軟無力的情況。輔以時代汽車無比準確的調(diào)教功底，變速箱和動力發(fā)動機成為配合默契的較佳拍檔。右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動力反應，讓操縱人感受到一級的駕馭感受。較大扭矩可達280，較高車速可達90公里/小時，對于強勁的對手HOWO統(tǒng)帥來看，福田時代M3自卸車相差不大，總而言之，福田時代M3自卸車的動力展現(xiàn)并不比同檔次車遜色。

福田時代M3自卸車的操控展現(xiàn)相當亮眼，即使?jié)M載已有4.5噸，但方向盤粗細適中，轉(zhuǎn)向輕便靈活，握感特別好。福田時代M3自卸車在急轉(zhuǎn)彎時的姿態(tài)相當穩(wěn)定，減振器也能給整車有力的支持。整體而言，福田時代M3自卸車的操控性能不輸同等車型。

能耗方面，福田時代M3自卸車的能耗數(shù)據(jù)達到了10.63L/100km的平均值。不過跟路況有異常大的關系，城市能耗達到6.4L/100km，裝滿貨物或者比較勻速的狀況下，油耗低至15L。每公里油費8毛，跑1000km才150L油，開支不到750快，福田時代M3自卸車定位是輕卡自卸車，整備質(zhì)量高達4.5噸，能耗屬于略低水準，福田時代M3自卸車的節(jié)能呈現(xiàn)的確讓人刮目相看。

行駛體驗方面，油門的靈敏度頗高，踩下油門踏板，動力源源不斷的輸出，后橋速比為4.875，較大功率65，較大馬力88。變速箱使用了技藝先進的蒙沃手動變速箱，檔位達成5之多，整個動力系統(tǒng)的提速很平順，不會有變換檔位的頓挫。同時得益于時代汽車1流的調(diào)教技能，變速器和發(fā)動機達成雙劍合璧的較佳功效。因油門反應對照靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋，用車者贏得了較好的操縱質(zhì)感。240的較大扭矩數(shù)據(jù)，較高車速可達105公里/小時，與時風風云提速對比不落下風。從整體呈現(xiàn)上來說，福田時代M3載貨車的動力和操控在同檔次車中屬于較高水準。