潤滑油保質(zhì)期/潤滑油廠家批發(fā)/潤滑油廠家代理

    機(jī)油壓力低？不要再冤枉潤滑油了！相信所有的柴油機(jī)用戶都知道，機(jī)油壓力低是很嚴(yán)重的異常故障。不僅無法正常開工，而且還有可能對設(shè)備造成損壞。絕大多數(shù)的客戶反應(yīng)會是機(jī)油有問題。然而，經(jīng)過種種排查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致壓力低的原因卻是設(shè)備本身。但專業(yè)人士提醒，不僅大部分加裝的東西都沒有什么實用價值，有些由于改動了原車的電路，還帶來了安全隱患。今天就來說一說影響柴油機(jī)壓力低的因素有哪些？

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機(jī)油油量不足

      如果機(jī)油油量不足，會使機(jī)油泵的泵油量減小或者因進(jìn)入空氣而泵不上油，使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。因此，應(yīng)在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應(yīng)添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號的機(jī)油。

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     密封防漏；發(fā)動機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙，機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

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　　防銹防蝕；發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)或存放時產(chǎn)生的酸性氣體會對機(jī)件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。

　　減震緩沖；當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

汽車養(yǎng)護(hù)保養(yǎng)/潤滑油品牌排行/車用潤滑油代理

減輕氣缸套磨損的措施

1，正確起動和起步

       發(fā)動機(jī)冷車起動時，由于溫度低，機(jī)油粘度大，流動性差，使機(jī)油泵供油不足。同時，原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時氣缸璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應(yīng)先使發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能，但過于頻繁也沒必要。起動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，嚴(yán)禁猛轟油口，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時再起步；起步應(yīng)堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

2，正確選用潤滑油

      要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動機(jī)性能要求選用粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油，并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量與質(zhì)量。

全合成機(jī)油/全合成潤滑油/車用機(jī)油排名

     第四點，全合成機(jī)油，不是所有的車都能用。因為全合成機(jī)油，它的粘度比較低，也就是我們常?？吹降乃容^稀。

     經(jīng)常看到網(wǎng)上有人說網(wǎng)購的全合成機(jī)油這個不好，那個不好，但是，看到他們的車況，你就明白了，一般的話有問題的，都是那種開了好多年的老舊車輛，發(fā)動機(jī)活塞的間隙比較大，像這種車輛就只能用粘度比較高的礦物油，而不能用全合成機(jī)油，如果用的全合成機(jī)油就會造成氣缸密封不嚴(yán)，從而造成潤滑性不好，輕一點的就會造成油耗明顯增加，重一點的會造成拉缸，所以說老舊車輛在使用全合成機(jī)油的時候一定要先試一下，半合成的機(jī)油是不適合，然后再添加全合成機(jī)油，如果半合成機(jī)油都不適合的話，那么說全合成機(jī)油肯定不能用。潤滑油油膜是保護(hù)機(jī)器內(nèi)部組件減少磨損的重要性能之一，而油膜的強(qiáng)度主要取決于潤滑油使用的基礎(chǔ)油和添加劑。