防撞護(hù)欄施工防撞護(hù)欄產(chǎn)品特色:防腐性能好,抗老化,漂亮大方。裝置簡(jiǎn)潔方便。
防撞護(hù)欄體系原理:
1、防撞護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄板的首要方式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。
2、防撞護(hù)欄用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行進(jìn)方向,避免車輛沖未來外,以維護(hù)車輛和乘客,削減事端形成的丟失。
3、防撞護(hù)欄鋼柔相兼,防撞護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能,具有較好的視野誘導(dǎo)功用,能與路途線形相和諧,外形漂亮,可在小半徑彎道上運(yùn)用,損害處簡(jiǎn)單替換。交通行業(yè)規(guī)范JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄板》
一、規(guī)范護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米(裝置結(jié)束后凈剩4米)立柱距離4米。
1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論分量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;每公里3MM厚的重12.3噸,防撞護(hù)欄立柱,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)范長(zhǎng)4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論分量:102kg,合作130*130的方管立柱。
二、立柱:規(guī)范Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論分量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、規(guī)范段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱距離4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),銜接螺栓250套,拼接螺栓2000套。


防撞護(hù)欄制造工序防撞護(hù)欄也叫二波護(hù)欄板、雙波形護(hù)欄板,是高速公路防撞護(hù)欄的板型。
防撞護(hù)欄常用材質(zhì):Q235帶鋼。
防撞護(hù)欄制造工序:帶鋼經(jīng)壓瓦機(jī)成雙波形鋼護(hù)欄板型,再經(jīng)過酸洗,后經(jīng)噴塑處理。
防撞護(hù)欄常用規(guī)格:4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140mm×4.5mm
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):抗沖擊性能好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性高、綠色環(huán)保;防腐性能好,抗老化,美觀大方;安裝簡(jiǎn)便快捷。
產(chǎn)品用途:高速公路防撞欄,一般道路(省道、縣道、鄉(xiāng)道等)防撞欄,河北防撞護(hù)欄,廠區(qū)、工地等的防護(hù)隔離。
產(chǎn)品分類:雙波噴塑護(hù)欄板一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。



要想正確的安裝防撞護(hù)欄,要從以下幾方面入手:
(1)放好放正
對(duì)防撞護(hù)欄進(jìn)行放樣,畫出其內(nèi)邊線,根據(jù)線形進(jìn)行微調(diào),確保護(hù)欄線形順暢。放樣時(shí),對(duì)于直線段,每10m測(cè)一護(hù)欄內(nèi)邊緣點(diǎn),曲線段根據(jù)實(shí)際計(jì)算確定,確保其誤差不得大于4M。防撞護(hù)欄的高度以橋面鋪裝層作為基準(zhǔn)面控制,在此之前,應(yīng)對(duì)橋面鋪裝層進(jìn)行檢驗(yàn),保證豎直度,確保頂面高程。
?。?)鋼筋的制作與安裝
鋼筋的骨架按設(shè)計(jì)要求制作,并與梁面預(yù)埋筋連接。安裝時(shí),應(yīng)根據(jù)放樣點(diǎn)拉線調(diào)整鋼筋位置,橋防撞護(hù)欄,確保保護(hù)層
(3)模板安裝
①模板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行,模板交角處采用倒圓角處理,公路防撞護(hù)欄,使其線形平順,尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的模板進(jìn)行試拼編號(hào),對(duì)于有錯(cuò)臺(tái)和平整度不符合要求的要及時(shí)整改,合格后方可使用。模板要求有一定的強(qiáng)度和剛度,確保在施工中不變形?;▔o(hù)欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行.確保鹼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模、錯(cuò)臺(tái)、變形、漏漿,并保證鹼的外觀質(zhì)量。
②選用專用脫模劑保證政顏色均勻,表面光滑。
?、墼诨▔o(hù)欄內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點(diǎn),牢固支撐護(hù)欄模板,確保其牢固穩(wěn)定,同時(shí)準(zhǔn)確埋置各類預(yù)埋鋼板。
?、苣0褰涌p采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處,模板之間采用螺絲扣緊,模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫,保證接縫嚴(yán)密,不漏漿,不污染。安裝模板時(shí),嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。
防撞護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中,對(duì)于跨徑大于30m以上的,可適當(dāng)加設(shè)斷縫,防止在行車荷載下的應(yīng)力集中作用下斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開,端頭模板要用鋼板。



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