山東山博電機(jī)集團(tuán)有限公司專變頻用電機(jī)生產(chǎn)廠家，為您提供變頻電機(jī)知識(shí)概述:

4.1.3 交流電動(dòng)機(jī)繞組未換新者內(nèi)場(chǎng)應(yīng)作空載試驗(yàn)驗(yàn)收。其中繞組換新者則增加耐壓

試驗(yàn)驗(yàn)收。

4.1.4 直流電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)繞組未換新者內(nèi)場(chǎng)僅作負(fù)載發(fā)熱試驗(yàn)。如電樞繞組換新者

則增做、超壓、過載、耐壓試驗(yàn)等項(xiàng)目。若勵(lì)磁部分繞組換新者則對(duì)換新的繞組

做耐壓試驗(yàn)。

4.3.1.4 若為交流電動(dòng)機(jī)應(yīng)測(cè)量三相電流差值。當(dāng)三相電源平衡時(shí)電動(dòng)機(jī)三相空載

電流中任何一相與三相平均值的偏差不得大于三相平均值的10%.

4.3.1.5 檢查電機(jī)振動(dòng)、軸承噪聲、機(jī)械裝配有否松動(dòng)情況。

4.3.2 內(nèi)場(chǎng)負(fù)載試驗(yàn)

4.3.2.1 電機(jī)負(fù)載試驗(yàn)應(yīng)在額定電壓、額定電流、額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。試驗(yàn)時(shí)間為連續(xù)

工作制電機(jī)試驗(yàn)2h短時(shí)工作制電機(jī)試驗(yàn)時(shí)間按銘牌規(guī)定進(jìn)行。

4.3.2.2 在負(fù)載試驗(yàn)中以每小時(shí)測(cè)量并記錄電壓、電流、轉(zhuǎn)速、換向、頻率、功率因

數(shù)等數(shù)據(jù)。負(fù)載試驗(yàn)結(jié)束立即測(cè)量電機(jī)各部分的溫升。

4.3.2.3 船用電機(jī)溫升要求基準(zhǔn)環(huán)境溫度為45℃見表

4.3.5 過載試驗(yàn)

直流電機(jī)電樞繞組換新者則作過載試驗(yàn)。過載試驗(yàn)是以額定電流的150%運(yùn)行15s。

4.3.6 試驗(yàn)

直流電機(jī)電樞繞組換湯不換藥新者則作試驗(yàn)。試驗(yàn)是以額定轉(zhuǎn)速的120%空載

運(yùn)行2min。

4.3.7 超壓試驗(yàn)

直流電機(jī)電樞繞組換新者則作超壓試驗(yàn)。超壓試驗(yàn)是以高額定電壓的130%空載運(yùn)行

5min。

4.3.8 絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)

4.3.8.1 電機(jī)繞組換新者則應(yīng)作介電強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)電壓為交流思想0周時(shí)間為

1min應(yīng)無(wú)擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。

二、變頻調(diào)速與液力偶合器調(diào)速的節(jié)能比較

        1、功率損耗的原因

   電動(dòng)機(jī)本身功率損耗除外，無(wú)論是變頻調(diào)速還是液力偶合器調(diào)速，均存在額外的功率損耗，液力偶合器從電動(dòng)機(jī)輸出軸取得機(jī)械能，通過液力變速后送進(jìn)負(fù)載，其效率不可能為1；2、如果這兩個(gè)電機(jī)的扭矩沒有達(dá)到電機(jī)的額定扭矩狀態(tài)下工作（頻率，轉(zhuǎn)速還是一樣50HZ），有變頻器的那個(gè)能省多少電。變頻器從電網(wǎng)取的電能，通過逆變后送進(jìn)電動(dòng)機(jī)電樞，其效率也不可能是1。而且在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，兩種方式的效率曲線也不一樣。