由于汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置在使用的過(guò)程中會(huì)頻繁地出現(xiàn)啟動(dòng)、加速、減速、停止等各種運(yùn)動(dòng)，并在啟動(dòng)、加速、減速、停止等各種運(yùn)動(dòng)過(guò)程中消耗大量的能量，上述結(jié)論可以在理論上被用來(lái)指導(dǎo)和說(shuō)明設(shè)計(jì)或使用汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置的傳動(dòng)系統(tǒng)，以使其處于佳節(jié)能狀態(tài)。例如，汽車、火車、輪船等運(yùn)輸裝置在啟動(dòng)、加速階段可以采用大傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)，開(kāi)足馬力全力沖刺，滑輪組，而不要采用傳動(dòng)比小的傳動(dòng)系統(tǒng)。

(一)起重作業(yè)濡輪安全使用注意事項(xiàng)  ①使用前應(yīng)查明滑輪的額定起重量，不準(zhǔn)超載使用。如滑輪上元銘牌時(shí)，可用下式(僅為數(shù)據(jù)估算用，非規(guī)范公式)進(jìn)行估算，但此類估算的滑輪只允許在一般吊裝 作業(yè)中使用。②使用前必須檢查滑輪的輪槽、輪軸、拉板、吊鉤等部位 ， 看有元裂縫、損傷，各部分轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，螺釘有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，不合格的滑輪不準(zhǔn)使用。如發(fā)現(xiàn)滑輪和吊鉤有變形及裂紋或軸的定位裝 置不完善時(shí)，吊鉤滑輪組加工，嚴(yán)禁使用。③存在以下問(wèn)題的滑輪禁止使用:滑輪槽面磨損深度超過(guò)鋼絲繩直徑的20%，輪緣部分有破碎損傷，輪軸磨損超過(guò)軸徑2%，輪軸套磨損超過(guò)壁厚10%，定滑輪組型號(hào)，組成滑輪組的吊鉤或吊環(huán)的危 險(xiǎn)斷面磨損 超過(guò)厚度的12%。

滑輪組在業(yè)界被廣泛接受使用的主要原因是什么

滑輪組主要是經(jīng)由多個(gè)的動(dòng)滑輪和定滑輪組裝而成的機(jī)械設(shè)備，起重滑輪組價(jià)格，它的使用可以省力也可以改變力度的方向?；喗M之所以被省力是由于多個(gè)的繩子來(lái)決定的，機(jī)械的效率是經(jīng)由拉物的重力和滑輪組的重力摩擦來(lái)決定的。使用滑輪組省力了，但是卻遠(yuǎn)了距離。

滑輪組在使用的時(shí)候需要注意的事項(xiàng)：

1、在使用的時(shí)候重物和動(dòng)滑輪是經(jīng)由幾個(gè)繩子來(lái)承擔(dān)的，提重物所用的力是總重的幾分之一，很明顯的是忽略了滑輪和軸之間的摩擦，繩子和滑輪的摩擦對(duì)我們也是非常有利的，但是如果摩擦力太小，會(huì)造成繩子在滑輪上打滑，甚至不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)；

2、不要以為滑輪的次數(shù)多滑輪組就會(huì)省力，其實(shí)不是；

3、滑輪組要注意不要將后的動(dòng)滑輪的引出的繩子算在內(nèi)。

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