其兆能源——充電樁安裝維修電動汽車充電樁安裝

汽車充電樁有哪些功能？　　電動汽車充電樁安裝

1、充電樁定位于輔助充電，采用交/直流電、慢/快充方式。

2、充電樁的位置分布、運(yùn)行狀態(tài)在地圖上都有標(biāo)記，一目了然。

3、智慧路燈加裝汽車充電樁，減少土地空間資源的浪費(fèi)。

4、通過掃描實(shí)現(xiàn)充電車主的身份認(rèn)證，簡化汽車充電的流程，提升用戶體驗(yàn)。

5、準(zhǔn)確判斷電池信息，計(jì)算電量狀態(tài)，電池充滿后自動斷電，防止過充。

6、采用預(yù)約、的分配調(diào)度機(jī)制，無需線下排隊(duì)等候；支持移動支付、線上支付。

深圳市其兆能源科技有限公司電動汽車充電樁安裝

深圳市其兆能源科技有限責(zé)任公司——服務(wù)區(qū)充電樁安裝電動汽車充電樁安裝

隨著近幾年來新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長，我國連續(xù)發(fā)布多項(xiàng)策加快居民區(qū)、停車場、單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在政引導(dǎo)下充電基礎(chǔ)設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也快速發(fā)展。汽車充電樁助力新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，讓城市早日實(shí)現(xiàn)綠色出行。綠色交通出行是全國各個(gè)城市正在探索的事情，新能源汽車的投放使用，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)目前還沒有到位，不能滿足一車一樁的理想化需求。在國發(fā)布的《關(guān)于加快電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中提出，要求到2020年基本建成滿足超過500萬輛電動汽車充電需求的基礎(chǔ)設(shè)施。

另一方面，全國80的公共電樁充電量來自運(yùn)營車輛，公交的電動化率也已經(jīng)達(dá)到70以上，未來的電量將嚴(yán)重依賴出租和網(wǎng)約車貢獻(xiàn)，我們看到深圳、廣州的部分充電樁已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利且還存在排隊(duì)充電的情形，而上海充電樁則相對閑置，原因是出租車電動化率不高，網(wǎng)約車以PHEV為主，因此運(yùn)營車輛的電動化將是電樁盈利的關(guān)鍵因素。

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充電時(shí)間長也是問題電動汽車充電樁安裝

其實(shí)解決了充電樁數(shù)量問題，使用新能源車依然不方便，不僅是因?yàn)槔m(xù)航短，還存在充電時(shí)間長的問題。在這方面，說實(shí)話買車君的經(jīng)歷并不多，截至目前僅體驗(yàn)了一次給新能源車充電，然而就是這一次，買車君已經(jīng)不希望有第二次，因?yàn)榱?xí)慣了加油的快捷，難以接受充電的長時(shí)間等候。

當(dāng)時(shí)買車君給一輛合資品牌的純電動車充電，快充模式下，用了接近半個(gè)小時(shí)，才充滿50%的電量，效率非常低。假如是燃油車，加滿油也就幾分鐘時(shí)間。

其實(shí)純電動車充電慢并不完全是充電樁的錯(cuò)，因?yàn)槌潆姌犊梢酝ㄟ^提升充電功率來縮短充電時(shí)間。說到這里，買車君先給大家普及一個(gè)知識點(diǎn)，充電樁有交流電、直流電、交直流一體式之分，其中直流電的充電速度快，常用于公共充電樁。而交流電的速度慢，常用于私人充電樁。

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