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發(fā)布時(shí)間:2021-09-17 09:40  

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KBK起重機(jī)部件檢查方式

  隨著KBK起重機(jī)使用范圍的增加,受到越來(lái)越多企業(yè)的關(guān)注和歡迎。但KBK起重機(jī)使用年限一長(zhǎng)必然會(huì)暴露出很多的問(wèn)題,所以日常對(duì)KBK起重機(jī)各部件的檢查和維修是相當(dāng)重要的。

 一、鋼絲繩的安全技術(shù)檢查

鋼絲繩是KBK起重機(jī)更換較頻繁的易損件,鋼絲繩在使用中受到強(qiáng)大的拉應(yīng)力的作用,通過(guò)卷繞系統(tǒng)時(shí)的反復(fù)彎折和擠壓造成金屬疲勞。露大起重機(jī)由于經(jīng)常受到雨水、粉塵侵蝕,要加強(qiáng)潤(rùn)滑,防腐蝕和磨損,經(jīng)常檢查鋼絲繩的斷絲和磨損情況,一旦發(fā)現(xiàn)斷絲和磨損超標(biāo),要馬上更換。

當(dāng)鋼絲繩符合以下條件之一時(shí),就應(yīng)報(bào)廢:(1)鋼絲繩斷絲超標(biāo);(2)斷股;(3)有扭結(jié)、壓扁、彎折、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象;(4)外部及內(nèi)部磨損,使鋼絲繩直徑減少量5公稱(chēng)直徑的7%;(5)有嚴(yán)重外部及內(nèi)部腐蝕;(6)彈性顯著降低。

 二、吊鉤安全技術(shù)檢查

吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置,不允許使用鑄造吊鉤;吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷,存在缺陷不得補(bǔ)焊。吊鉤出現(xiàn)以下情況之一時(shí),應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢:(1)裂紋;(2)危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到原尺寸的10%;(3)開(kāi)口度比原尺寸增加15%;(4)扭轉(zhuǎn)變形超過(guò) ;(5)危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形時(shí)。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),襯套應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢;板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的5%時(shí),心軸應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。

 三、滑輪安全技術(shù)檢查

應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置,且可靠有效?;啈?yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好,出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢:(1)裂紋;(2)輪槽不均勻磨損達(dá)到3mm;(3)輪槽壁厚磨損達(dá)到原壁厚的20%;(4)磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)到鋼絲繩直徑的50%或者存在其他損害鋼絲繩的缺陷。







KBK起重機(jī)焊接修復(fù)技術(shù)的流程

  KBK起重機(jī)焊接修復(fù)的關(guān)鍵技術(shù)是避免出現(xiàn)熱裂紋和冷裂紋。防止焊接時(shí)出現(xiàn)裂紋的辦法是減小焊縫的擴(kuò)散氫含量,減小淬硬傾向和熱輸入,降低焊接的拘束應(yīng)力等。那么KBK起重機(jī)焊接修復(fù)技術(shù)的流程是怎樣的呢?

  1、開(kāi)坡口

  替換KBK起重機(jī)齒植好后,分別在齒根與鑄鋼基體的結(jié)合處兩側(cè)基體上開(kāi)出V形坡口,深度約12mm。

  2、焊接工藝材料的選擇

  為降低焊縫中擴(kuò)散氫的含量,焊接材料選用低氫型和抗裂性能較好的焊條。

  3、KBK起重機(jī)焊接工藝參數(shù)

  打底層選用2mm的J557焊條,焊接電流110A,以后各層改用4mm的J557焊條,電流130~160A,電源極性選用直流反接。

  4、施焊

   焊前把J557焊條在350℃溫度下焙烘1h;用火焰將待焊部位預(yù)熱到300℃左右;采用連弧立焊,多層多道焊,注意KBK起重機(jī)焊前用黃泥等涂蓋其余不焊接的齒面;每焊完一根焊條,馬上錘擊焊道,消除應(yīng)力,每條焊道都要清理錘擊;焊接時(shí)注意層間溫度不低于300℃,直至焊到開(kāi)坡口前基體的高度;焊完后用石棉布蓋上保溫緩冷8h,之后用角磨機(jī)對(duì)焊接處進(jìn)行修磨整理。







KBK鋁軌輕型起重機(jī)潔凈室應(yīng)用

在某些技術(shù)領(lǐng)域,如電子,精密機(jī)械和行業(yè),對(duì)車(chē)間工位空氣有特殊潔凈要求。其目的在于排除工位上空氣污染物對(duì)要搬運(yùn)的物體或?qū)θ说挠泻τ绊憽?

根據(jù)DINENISO14644-1標(biāo)準(zhǔn),潔凈室根據(jù)空氣中單位體積內(nèi)含有的粒子數(shù)量來(lái)劃分潔凈等級(jí)。潔凈空氣的等級(jí)通過(guò)測(cè)量粒子的濃度來(lái)確定。如果測(cè)量出的粒子濃度值小于大小的粒子規(guī)定的濃度限值,則被視為達(dá)標(biāo)。

粒子可以是固體或液體形式。對(duì)于某些特別敏感的工藝流程,如單個(gè)部件的生產(chǎn)過(guò)程中所使用的油脂產(chǎn)生的蒸發(fā)物,也可能產(chǎn)生不利影響。用于潔凈室的起重裝置和小車(chē)必須經(jīng)特殊設(shè)計(jì)和制造,使其在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生粒子,尤其要避免因摩擦、腐蝕或震動(dòng)形成的顆粒。德馬格經(jīng)典的DC環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆和鋁合金軌道組成的輕型起重機(jī)可應(yīng)用于高達(dá)萬(wàn)級(jí)的潔凈室。

采用鋁合金軌道應(yīng)用于潔凈室,鋁合金軌道表面經(jīng)陽(yáng)極氧化處理,,可防止周?chē)h(huán)境腐蝕和沖擊,有效避免了起重機(jī)因腐蝕產(chǎn)生粒子。鋁合金軌道自重低,輕質(zhì)的鋁軌型材與運(yùn)行順暢的小車(chē)結(jié)合,使起重機(jī)運(yùn)行極為順暢,只需稍稍用力就能讓載荷快速移動(dòng)和制動(dòng),避免了起重機(jī)因震動(dòng)產(chǎn)生粒子。







懸臂吊彈簧組檢查要點(diǎn)有哪些?

在懸臂吊起重機(jī)使用的過(guò)程當(dāng)中,其中彈簧發(fā)揮著非常重要的作用,必須要保證它能夠正常的工作以免出現(xiàn)故障。所以檢查彈簧狀態(tài)是非常重要的一個(gè)科尼起重機(jī)維修保養(yǎng)維護(hù)的事項(xiàng),因此相關(guān)負(fù)責(zé)人員應(yīng)該要掌握懸臂吊彈簧組件檢查的正確的方法和要點(diǎn),具體來(lái)說(shuō),這包括以下幾個(gè)方面。

一、每年或者到到50萬(wàn)次制動(dòng)之后要至少檢查一次蝶形彈簧組

在進(jìn)行檢查的時(shí)候,可以先讓?xiě)冶鄣醯闹苿?dòng)器達(dá)到全制動(dòng)狀態(tài),然后在向液壓缸里面沖壓力油,這樣一來(lái)可以使里面的壓力慢慢的升高。通過(guò)這個(gè)過(guò)程懸臂吊的各個(gè)閘門(mén)就會(huì)因?yàn)閴毫Σ煌饌€(gè)松開(kāi),這時(shí)候應(yīng)該要把使每個(gè)不同的閘門(mén)松開(kāi)的壓力記錄下來(lái),然后計(jì)算高低之間的差額,懸臂吊廠家介紹正常情況下這個(gè)差額不可以超過(guò)大工作壓力的1/10,否則就需要將彈簧更換掉。

二、要改進(jìn)閘瓦與襯板連接方式

以前懸臂吊在出廠到時(shí)候砸盤(pán)和襯板之間連接需要使用六個(gè)銅螺釘,這種方式雖然起到了很好的緊固作用,但是使接觸面積降低了很多因此而減少了使用壽命,而且在使用的過(guò)程中還容易松動(dòng)引發(fā)故障。因此懸臂吊相關(guān)建議改進(jìn)這種連接方式,可以使用插入式來(lái)代替螺釘,這樣一來(lái),就可以避免以上問(wèn)題的發(fā)生。

三、要注意閘瓦的使用細(xì)節(jié)  

操作懸臂吊的時(shí)候,特別提重物以及下放的過(guò)程中不能全靠機(jī)械制動(dòng),否則會(huì)在閘盤(pán)的部位發(fā)熱,這樣一來(lái)會(huì)有一定的安全隱患甚至可能會(huì)釀成重大的事故,所以應(yīng)該要采用動(dòng)力制動(dòng)的方式。并且懸臂吊廠家提醒如果有必要需要更換閘瓦那時(shí)候,一定要保證尺寸合適否則就應(yīng)該要進(jìn)行修配以便機(jī)器能夠正常的運(yùn)行。