在螺旋輸送機分類中劃分為有軸和無軸之分，在生產(chǎn)中常見的多為有軸機。這種螺旋輸送設備使用方便，輸送，在運行時，其內(nèi)部的無軸螺旋葉片能夠持續(xù)不斷地向另一端也就是出料口處輸送物料，能夠率地完成輸送任務。

無軸螺旋葉片可以采用機器制作也可以使用人工制作的方式。對螺旋葉片而言,機械性能是主要的必能指標，表征機械性能的參數(shù)主要有強度σb、彈性σe、屈服σs或σ0。使用機器制作出的葉片參數(shù)準確，造型完整，只要壓輥調(diào)整好位置，帶鋼就能夠很容易地被碾壓成相應螺旋葉片，而且整個生產(chǎn)過程快速，不會產(chǎn)生廢料，這種機制方式一般應對單中葉片大批量生產(chǎn)時非常方便。

人工制作的方式一般都是針對小批量或者偶爾加工的情況。都是事先切割出圓環(huán)型的單個螺旋葉片，然后用電焊將各個葉片首尾連接，套在軸管上進行拉伸。螺旋輸送機的螺旋葉片有實體螺旋面、帶式螺旋面和葉片螺旋面三種形式。拉伸的時候一般采用葫蘆手動拉，或者將其立起來采用行車來進行拉伸。這樣做效率較低，因此只針對少量制作的情況下。

影響軋制成形的因素，有帶鋼的材質和厚度，軋輥的偏移量大小、喂入高度、軋輥的碾壓力、導向輪、葉片的規(guī)格的不同以及軋制過程中，軋輥溫度升高等諸多因素。、喂入高度、碾軋壓力、導向輪等)的調(diào)整，可以軋制出所需要的各種規(guī)格的葉片。在經(jīng)過多年不懈的努力后，研制開發(fā)了這種連續(xù)冷軋螺旋葉片，它具有表面光滑、硬度高、耐磨、一次成形、連續(xù)無焊縫等優(yōu)點。

螺旋輸送機輸送物料如何解決螺旋葉片的撒料問題?有些用戶在運用螺旋葉片的進程中會發(fā)現(xiàn)，它在作業(yè)的進程中可能會出現(xiàn)撒料的問題。怎樣讓處理或許避免這一問題，成為咱們注重的焦點。

連續(xù)等厚技術主要是為了滿足連軋技術在有些規(guī)格成型時，成型精度低，成品率低的局限而研發(fā)的技術。為滿足市場需求，我公司已成功開發(fā)大規(guī)格螺旋葉片制造新工藝及與之配套的專用設備，產(chǎn)品投放市場后需求十分旺盛。連續(xù)等厚技術生產(chǎn)的螺旋葉片與連軋技術生產(chǎn)的螺旋葉片一樣為多螺距的連續(xù)形態(tài)，碳鋼螺旋葉片，其特點是成型精度高，外沿厚度與內(nèi)孔厚度一致。在三項螺旋葉片成型技術中材料利用率高，螺旋成型效率與連續(xù)冷軋技術相當。但對板寬大及內(nèi)孔與外徑比小的規(guī)格成型困難，碳鋼螺旋葉片生產(chǎn)廠家，因而成型規(guī)格范圍有一定限制。

目前，螺旋葉片主要的生產(chǎn)方法有單片拉伸成型法、纏繞成型法、錐輥異面輾軋成型法及模壓成型法，其中，模壓成型法生產(chǎn)的螺旋葉片厚度可達70mm，是其他幾種生產(chǎn)方法所不能達到的，大厚度的螺旋葉片均采用模壓方成型法。

分段的等厚螺旋葉片其特點為直徑大、厚度厚，且每片葉片為一個螺距，需要生產(chǎn)后焊接到所需的長度。都是事先切割出圓環(huán)型的單個螺旋葉片，然后用電焊將各個葉片首尾連接，套在軸管上進行拉伸。傳統(tǒng)的方法是將多個葉片一片片架在大小合適的槽鋼上，再配合鋼直尺，調(diào)整好葉片間的間距，然后施焊。這種焊接方法的缺點是：葉片內(nèi)孔缺少芯軸來限制葉片的徑向自由度，導致焊后應力釋放產(chǎn)生變形，使產(chǎn)品報廢。