故障原因:減速機(jī)摩擦片磨損(帶高速甩土型)　動(dòng)力頭減速機(jī)軸或軸承損壞減速機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重潤(rùn)滑油過(guò)少,減速機(jī)過(guò)熱。

為了實(shí)現(xiàn)其外形的緊湊,動(dòng)力頭采用主軸嵌入氣缸結(jié)構(gòu),主軸與活塞桿同心。活塞桿是空心的，里面裝有進(jìn)口的滾動(dòng)軸承,以提高主軸的回轉(zhuǎn)精度。主軸安裝在軸承上,由同步帶通過(guò)花鍵與電機(jī)連接。氣缸體固定在托架上,活塞桿上裝有液壓調(diào)速器和行程調(diào)整螺釘,通過(guò)調(diào)整螺釘碰撞限位開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭主軸的復(fù)位.。動(dòng)力頭作為組合機(jī)床的重要?jiǎng)恿Σ考?在汽車工業(yè)、家電工業(yè)和摩托車制造業(yè)應(yīng)用中所帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)效益,已被國(guó)內(nèi)外許多生產(chǎn)廠家的實(shí)踐所證明。

現(xiàn)如今，無(wú)論是傳統(tǒng)的汽車、船舶、航空航天、等行業(yè)，還是近年來(lái)新興的高鐵、鐵路、電子等行業(yè)，都對(duì)機(jī)床工具行業(yè)的快速發(fā)展提出了緊迫需求，這就對(duì)齒輪加工機(jī)床制造商提出了新的要求，現(xiàn)在一些企業(yè)已經(jīng)應(yīng)時(shí)而動(dòng)，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，向熱門行業(yè)提供高速、高穩(wěn)定性、高精度的機(jī)床新品，滿足行業(yè)所需。各行業(yè)對(duì)于齒輪加工機(jī)床的需求是十分大的，企業(yè)只有抓住這些機(jī)會(huì)才能更上一層樓

鉆夾頭是加持直柄鉆頭，進(jìn)行鉆削的一種通用夾具，主要安裝在鉆床動(dòng)力頭主軸端部，用三個(gè)可同心移動(dòng)的卡爪夾緊鉆頭或其他工具的夾頭。鉆頭離不開(kāi)鉆夾頭，它是連接機(jī)床主軸與刀具的重要工具系統(tǒng)。因?yàn)殂@夾頭的質(zhì)量對(duì)于終加工結(jié)果有很大影響，所以選擇什么樣的鉆夾頭是非常重要的。鉆夾頭是由鉆夾套、松緊撥環(huán)、連接塊、后蓋組成。在鉆夾套中，其軸向定位是利用連接塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)圓周向撥動(dòng)插孔，使在松緊撥環(huán)內(nèi)螺紋的作用下軸向移動(dòng)，地自動(dòng)定心并夾緊鉆具，工作時(shí)需要采用裝有不同鉆具（如中心鉆、鉆頭、鉸刀、絲錐等）的鉆夾頭時(shí)，可以松開(kāi)定位螺釘，轉(zhuǎn)動(dòng)扇形體到所需位置后，緊固定位螺釘，實(shí)現(xiàn)鉆夾頭多工位的移動(dòng)。鉆夾頭分為手緊式,扳手式和自緊式，手緊式鉆夾頭和扳手式鉆夾頭的夾緊原理相似，都是通過(guò)螺母的圓椎螺紋與夾爪的柱螺紋之間的傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)夾緊,而自緊式鉆夾頭的夾緊力來(lái)源于連接體與導(dǎo)向螺桿之間的螺紋預(yù)緊。