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發(fā)布時(shí)間:2021-01-07 22:44  
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調(diào)節(jié)閥震動(dòng)的原因是什么呢?1 機(jī)械振動(dòng),機(jī)械振動(dòng)根據(jù)其表現(xiàn)形式可以分為兩種狀態(tài)。一種狀態(tài)是調(diào)節(jié)閥的整體振動(dòng),即整個(gè)調(diào)節(jié)閥在管道或基座上頻繁顫動(dòng),其原因是由于管道或基座劇烈振動(dòng),引起整個(gè)調(diào)節(jié)閥振動(dòng)。此外還與頻率有關(guān),即當(dāng)外部的頻率與系統(tǒng)的固有頻率相等或接近時(shí)受迫振動(dòng)的能量達(dá)到值、產(chǎn)生共振。另一種狀態(tài)是調(diào)節(jié)閥閥瓣的振動(dòng),其原因主要是由于介質(zhì)流速的急劇增加,使調(diào)節(jié)閥前后差壓急劇變化,引起整個(gè)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生嚴(yán)重振蕩。2 氣蝕振動(dòng),氣蝕振動(dòng)大多發(fā)生在液態(tài)介質(zhì)的調(diào)節(jié)閥內(nèi)。氣蝕產(chǎn)生的根本原因在于調(diào)節(jié)閥內(nèi)流體縮流加速和靜壓下降引起液體汽化。調(diào)節(jié)閥開(kāi)度越小,其前后的壓差越大,流體加速并產(chǎn)生氣蝕的可能性就越大,與之對(duì)應(yīng)的阻塞流壓降也就越小。3 流體動(dòng)力學(xué)振動(dòng),介質(zhì)在閥內(nèi)的節(jié)流過(guò)程也是其受摩擦、受阻力和擾動(dòng)的過(guò)程。湍流體通過(guò)不良繞流體的調(diào)節(jié)閥時(shí)形成旋渦,旋渦會(huì)隨著流體的繼續(xù)流動(dòng)的尾流而脫落。就是好的設(shè)計(jì),可以設(shè)想,切斷時(shí)也不可避免地會(huì)積留高壓液體,因此,建議:如果積聚液體的潛在能有很大危險(xiǎn)性的話,應(yīng)在調(diào)節(jié)閥的每一側(cè)安裝放空閥和(或)排放閥。這種旋渦脫落頻率的形成及影響因素十分復(fù)雜,并有很大的隨機(jī)性,定量計(jì)算十分困難,而客觀卻存在一個(gè)主導(dǎo)脫落頻率。當(dāng)這一主導(dǎo)脫落頻率(亦包括高次諧波)在與調(diào)節(jié)閥及其附屬裝置的結(jié)構(gòu)頻率接近或一致時(shí),發(fā)生了共振,調(diào)節(jié)閥就產(chǎn)生了振動(dòng),并伴隨著噪聲。振動(dòng)的強(qiáng)弱隨主導(dǎo)脫落頻率的強(qiáng)弱和高次諧波波動(dòng)方向一致性的程度而定。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品具有哪些優(yōu)勢(shì)?電動(dòng)調(diào)節(jié)閥反饋:電機(jī)運(yùn)行,通過(guò)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn),由三接頭的滑動(dòng)變阻器輸出閥門(mén)的定位信號(hào),此外還有三根線的限位信號(hào)。產(chǎn)品的性能也不斷被更新,被應(yīng)用得很廣泛,而且生產(chǎn)產(chǎn)品的廠家諸多,如何選擇適合自己的廠家是一門(mén)學(xué)問(wèn)。從價(jià)格上考慮知識(shí)一方面,還應(yīng)該從其他方面綜合考慮,例如廠家是否規(guī)范、售后是否有保障等。
電動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)該如何進(jìn)行安裝?電動(dòng)調(diào)節(jié)閥很適宜安裝為工作活塞上端在水平管線下部。溫度傳感器可安裝在任何位置,整個(gè)長(zhǎng)度必須浸入到被控介質(zhì)中。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥一般包括驅(qū)動(dòng)器,接受驅(qū)動(dòng)器信號(hào)(0-10V或4-20MA)來(lái)控制閥門(mén)進(jìn)行調(diào)節(jié),也可根據(jù)控制需要,組成智能化網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),優(yōu)化控制實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。(2)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的電氣部分安裝應(yīng)根據(jù)有關(guān)電氣設(shè)備施工要求進(jìn)行。
