注意事項(xiàng)：

??1、在正常使用時(shí)，一個(gè)充放電周期內(nèi)，一個(gè)單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個(gè)500Ah 的單元電池大約應(yīng)補(bǔ)充20 ml的純水。

??2、補(bǔ)水后，電池液的液位務(wù)必不可超出防濺板10mm ，原因?yàn)椋?

???A．液位過(guò)高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會(huì)形成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強(qiáng)，損害電池容量和壽命。

???B．液位過(guò)高在電化學(xué)反應(yīng)時(shí)會(huì)引起電池液飛濺溢出，導(dǎo)致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會(huì)對(duì)車體和電池造成腐蝕作用。

??3、如電池液位不足，則在電池使用時(shí)，電池極板上端部分會(huì)外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電池的容量。

簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)　

　1、轉(zhuǎn)彎時(shí)，如鄰近有行人或車輛，應(yīng)先發(fā)出信號(hào)或避讓，禁止高速急轉(zhuǎn)彎(高速急轉(zhuǎn)彎有幾率導(dǎo)致車輛失掉橫向安穩(wěn)而側(cè)翻)。

　　2、運(yùn)送車輛在作業(yè)前有必要組織司機(jī)翻開(kāi)曹榜，車斗兩側(cè)不許有任何雜物或者阻撓物。做好與司機(jī)的暫時(shí)互保作業(yè)。

　　3、與運(yùn)送車輛合作作業(yè)時(shí)有必要讓運(yùn)送車輛司機(jī)下車構(gòu)成互保形式并給予簡(jiǎn)單指揮指揮，在運(yùn)送車輛司機(jī)不下車的狀況下應(yīng)當(dāng)即中止作業(yè)并將狀況匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。

　    1、檢查蓄電池接線樁柱是否結(jié)實(shí)可靠。

　　 2、檢查油、水、氣是否有摻漏現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查水箱是否缺防凍液，檢查時(shí)應(yīng)留心車輛溫度，首要調(diào)查水溫表數(shù)值，溫度超越50度時(shí)禁止翻開(kāi)水箱蓋，防止發(fā)作噴濺事端。水箱增加防凍液的規(guī)范為防凍液液面在水箱蓋下沿。

　　 3、檢查車輛機(jī)油有無(wú)滲漏、缺失狀況，在檢查之前叉車有必要靜置十分鐘以上，防止呈現(xiàn)機(jī)油沒(méi)有及時(shí)回流油箱導(dǎo)致油表數(shù)值禁絕確，檢查機(jī)油尺時(shí)有必要確保油尺的清潔度，如右面低于油尺下方刻度線時(shí)需及時(shí)增加機(jī)油，增加量不許超越油尺上方刻度線。