【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱專用叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)專用叉車(chē)、鐵路行業(yè)專用叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。（4）離合器、制動(dòng)器踏板的自由行程動(dòng)作可靠性,檢查油路有無(wú)漏油現(xiàn)象。

? 載荷重量必須在叉車(chē)額定負(fù)載范圍內(nèi)

? 必須注意門(mén)檻以及頭部上方的障礙物

? 如使用屬具，必須確保在此之前接受過(guò)相關(guān)使用培訓(xùn)

? 負(fù)載下坡時(shí)必須后退行駛

? 負(fù)載爬坡時(shí)必須前進(jìn)行駛

? 如果上坡時(shí)視線被貨物遮擋，必須設(shè)定引導(dǎo)員以確保安全

? 上坡時(shí)必須將門(mén)架盡量后傾到極限位置以確保貨叉不碰到地面

? 必須眼觀四路耳聽(tīng)八方確保周?chē)娜艘材茏⒁獾侥?

? 必須提醒行人注意車(chē)輛

? 必須確保行人離叉車(chē)至少保持一個(gè)手臂的距離

? 必須培訓(xùn)行人讓其知曉叉車(chē)特性及風(fēng)險(xiǎn)

? 停車(chē)后必須將貨叉降到地面

? 停車(chē)必須拉上駐車(chē)制動(dòng)

? 離開(kāi)叉車(chē)時(shí)必須拔下鑰匙

【太原杭叉叉車(chē)】我公司產(chǎn)品包括牽引車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、集裝箱專用叉車(chē)、集裝箱空箱堆高機(jī)、側(cè)面叉車(chē)、防爆蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車(chē)、前移式叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)堆垛車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、石材行業(yè)專用叉車(chē)、鐵路行業(yè)專用叉車(chē)、旅游觀光車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。此時(shí)，叉車(chē)的安全使用必然是客戶最關(guān)心同時(shí)也是最擔(dān)心的問(wèn)題，大修工作就能為客戶解除這樣的擔(dān)憂。

案例 1

故障癥狀：起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均有正常起動(dòng)轉(zhuǎn)速，但不著火；或者有時(shí)經(jīng)過(guò)多次長(zhǎng)時(shí)間的起動(dòng)方可著火。

故障原因：燃油管路有空氣。 故障性質(zhì)：機(jī)械故障。 處理方法：燃油管路排空氣。

故障分析：國(guó) III 車(chē)采用共軌系統(tǒng)，油路排空氣相對(duì)困難一些，往往操作人員感覺(jué)到空氣排除干凈的，實(shí)際還是沒(méi)有徹底排干凈。根據(jù)實(shí)際使用情況來(lái)看，應(yīng)該松開(kāi)油泵回油螺栓來(lái)排空氣，必要時(shí)可松開(kāi)高壓油管，利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)來(lái)排空氣；如果僅僅是松開(kāi)燃油濾清器的放氣螺釘來(lái)排空氣，可能不容易徹底排除燃油管路的空氣，比較費(fèi)力。用200-300kPa的壓縮空氣把粘在散熱片之間的塵土吹凈，然后進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

【太原杭叉叉車(chē)有限公司】主營(yíng):柴油叉車(chē)、1-25噸內(nèi)燃叉車(chē)、1-5噸蓄電池叉車(chē)、防爆內(nèi)燃叉車(chē)、電瓶叉車(chē)、前移式叉車(chē)等全系列多品種產(chǎn)品。

平衡重式內(nèi)燃叉車(chē)

一般采用柴油、液化石油燃料，載荷能力 0.5噸——45噸，10噸以上多為柴油叉車(chē)。

集裝箱叉車(chē)（正面吊）

采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，是用來(lái)裝卸集裝箱的一種吊車(chē)。承載能力45噸。