臂架的截面

隨著近年來高強度鋼板的應(yīng)用增多和對輕量化的要求增加，更輕，更高強度的六邊形、八邊形、和其他形狀的臂架開始出現(xiàn)。

伸縮臂吊機的絞車

目前市面上的隨車吊絞車以液壓式的為主，按照功能不同，有普通絞車和雙速絞車兩種。后者在空載或輕載的時候可以以更快的卷揚速度工作，提高工作效率。

武漢智豐起重吊裝有限公司主要從事隨車吊出租、吊車出租、起重吊裝、搬家、廠礦搬遷等業(yè)務(wù)，歡迎來電咨詢

隨車吊底盤有哪一些特點：

一：隨車吊底盤參數(shù)必須在國家工信1部進行備案，參數(shù)信息有底盤生產(chǎn)廠家提供。

二：隨車吊底盤的大梁參數(shù)比一般貨更嚴格，稱重更好，尤其在吊機安裝部分。

三：隨車吊底盤的參數(shù)和和加裝的吊機參數(shù)必須復(fù)合工信1部要求。只有與工信1部參數(shù)相吻合才可以辦理整車合格證，并在車輛管理所辦理上牌。

四：隨車吊底盤一般不帶貨箱，貨箱為后期加裝。所以，貨箱的配置也成為影響隨車吊整車價格的一個重要部分。

隨車吊注意事項

1、對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。

2、應(yīng)完全熟悉對隨車起重運輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。

3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義；要能夠計算或判定隨車起重運輸車的實際吊裝能力。

4、按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運輸。

5、做好隨車起重運輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對隨車起重運輸進行維修等的詳細記錄。

6、找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責(zé)確定負荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實重量，那么他就應(yīng)對隨車起重運輸及其一切后果負責(zé)。

7、考慮一切可能影響到隨車起重運輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。

8、知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施。

9、同信號員保持良好的溝通。

10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運輸。

11、隨車起重運輸沒人操作時，應(yīng)停1工，并對其進行正確操作。

隨車吊鋼絲繩損壞的原因

1、同向捻制的鋼絲繩的嚴重磨損，由于多層纏繞的鋼絲繩相交點間摩擦引起；

2、嚴重磨損，纖維主芯凸出；

3、由于鋼絲繩浸泡于化學(xué)處理過的水中所引起的嚴重腐蝕；

4、由于彎曲疲勞引起的典型斷絲；

5. 由于在尖銳的突起上承載運行而導(dǎo)致機械損傷；

6、外表幾乎沒有損壞跡象，但內(nèi)部銹蝕，股間空隙的完全消失表面內(nèi)部損壞；

7、由于支撐結(jié)構(gòu)的摩擦導(dǎo)致局部磨損。鋼絲繩在天輪與卷筒之間震動；

8、狹窄的磨損會導(dǎo)致疲勞斷裂，鋼絲繩在過大繩槽中工作或者在過小的支撐槽沙鍋工作都會導(dǎo)致此問題；

9、由于突加負載引起的（獨立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯）凸出；

10、明顯磨損及嚴重的內(nèi)部銹蝕。在此例中，高拉力，磨擦和腐蝕性環(huán)境并存；

11、在股或繩芯之間的餓斷絲，由于缺乏繩芯支撐引起，與股'頂部'斷絲明顯不同；

12、在以前打結(jié)的部位出現(xiàn)的局部磨損和變形的典型情況；

13、多股鋼絲繩出現(xiàn)'鳥籠'狀，由于扭曲不平衡造成，典型情況可見于多繩起重機的錨定端；

13、高應(yīng)力作用下出現(xiàn)的（獨立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯）斷開，注意外層股鋼絲的交咬；

14、股芯突出，由于突加負載引起的扭曲不平衡造成的。