吊車技術(shù)參數(shù)是用來表明吊車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

1、額定起重量：吊車的額定起重量是指貨物重1心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的大重量，以t(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重1心超出了規(guī)定的載荷中心距時由于吊車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時，其重1心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對于1t吊車規(guī)定載荷中心距為500mm。

3、大起升高度：大起升高度是指在平坦堅實(shí)的地面上的，吊車滿載，貨物升至高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

4、門架傾角：門架傾角是指無載的吊車在平坦堅實(shí)的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的大傾角。

吊車租賃車載起重車(cranetruck)是一種通過液壓提升和伸縮系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)貨物上升、下降、轉(zhuǎn)彎和提升的設(shè)備，一般裝配在貨車上。有些地方，按照習(xí)俗，也叫汽車起重機(jī)、自行起重機(jī)等。集吊裝運(yùn)輸于一體，多用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等場所。它可以配備不同長度的集裝箱和不同噸位的起重機(jī)。也可以在車廂上增加一個水箱，形成一輛車載水車。

吊臂是起重機(jī)得以順利作業(yè)的重要組成部分，在平日的設(shè)備吊裝中，發(fā)揮著非常大的作用。既然如此的重要，作為行業(yè)人，就不得不作以深切的了解，以便為以后的工作的打下鋪墊。

汽車起重機(jī)的吊臂伸縮形式

1、順序伸縮機(jī)構(gòu)--伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮；

2、同步伸縮機(jī)構(gòu)--伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對速度進(jìn)行伸縮；

3、獨(dú)立伸縮機(jī)構(gòu)--各節(jié)臂能獨(dú)立進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)；

4、組合伸縮機(jī)構(gòu)--當(dāng)伸縮臂超過三節(jié)時，可以同時采用上列的任意兩種伸縮方式進(jìn)行伸縮的機(jī)構(gòu)。

吊車在作業(yè)時的安全項

1.吊物重量不明或重物超載不可吊

2.指揮信號不明確不可吊、

3.捆綁、吊掛不牢固或者重物重1心不穩(wěn)，可能引起

4.被吊重物上方或者浮置物時不吊

5.連接結(jié)構(gòu)或者連接的零部件出現(xiàn)安全隱患、有缺陷或者損傷時不許起吊

6.遇到起升重量的不明的埋置物時不許起吊

7.工作場地昏暗，無法對現(xiàn)場進(jìn)行準(zhǔn)確判斷或者指揮信息不明確時不許起吊

8.被吊物品如果有棱角，需要用鋼絲繩固定，并在被吊物的棱角處墊上墊子以防鋼絲繩受到磨損并且斷開

9.不允許斜拉重物

10.當(dāng)?shù)踯嚨谋ｋU裝置不齊全，會影響到個人或者財產(chǎn)安全時，不許起吊