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發(fā)布時(shí)間:2021-09-20 20:12  
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禮堂座椅
禮堂座椅肩部支撐結(jié)構(gòu)
肩部支撐結(jié)構(gòu)首要是為了處理工作人員長時(shí)刻工作時(shí),肩部發(fā)生疲憊現(xiàn)象,形成肩部疲憊損害而進(jìn)行規(guī)劃的。支撐結(jié)構(gòu)安裝在椅背的旁邊面,距座面的高度取為男性18 ~ 60 歲年齡組第50 百分?jǐn)?shù)的坐姿肩高,查表可得,值為598mm,向上取整,將支撐機(jī)構(gòu)安裝在距座面600mm 的當(dāng)?shù)?。支撐結(jié)構(gòu)的形狀規(guī)劃成肘部支撐的曲線形狀??紤]到不同工作人員肩部方位的不同,故將支撐結(jié)構(gòu)規(guī)劃為高度和寬度方向上可調(diào)的方式。后仰坐姿狀況下,禮堂座椅椅背可有用渙散部分身體質(zhì)量,幫助減輕脊椎負(fù)荷,一起,身體與大腿的夾角增大,脊柱形狀醉挨近站立時(shí)的天然狀況,有研討顯現(xiàn),后仰115°~135°坐姿時(shí),脊椎所接受拉力較小,相關(guān)肌肉群處于較放松狀況,人體不易疲憊。禮堂座椅高度可調(diào)由一根安裝在椅背上的調(diào)理軸來完結(jié),寬度可調(diào)由安裝在支撐結(jié)構(gòu)的后側(cè)轉(zhuǎn)軸來完結(jié)。
禮堂座椅靠背形狀
靠背的形狀根據(jù)人體生理曲線進(jìn)行規(guī)劃,根本形狀為“S”形狀??勘车膶挾扰c座椅寬度相同,長度根據(jù)18 ~ 55 歲年齡組女人第50 百分?jǐn)?shù)座高來設(shè)定,查表可知,為855mm,取整,將靠背的高度定為860mm??勘澈穸葹?0mm。研討顯現(xiàn),人們每天“坐”的時(shí)刻現(xiàn)已超越了清醒時(shí)刻的55%,因“久坐”而造成的膂力活動(dòng)削減和身體不適已成為盛行率超過50%的不健康行為??勘车母鱾€(gè)拐點(diǎn)距座面高度值根據(jù)女人坐姿時(shí)肘部高度、肩高、頸部高度來進(jìn)行設(shè)定。
禮堂座椅
禮堂座椅靠背的形狀和視點(diǎn)是影響坐姿舒適性的重要因素,有必要供給正確的腰部曲度和有用支撐,協(xié)助脊柱處于天然狀態(tài)。就人體脊柱形狀而言,靠背視點(diǎn)在115°左右為醉佳,此刻醉挨近天然的腰部形狀,有研討提出,將椅面前傾5°,靠背面傾15°,可有用防止背部疾病的發(fā)作。光學(xué)動(dòng)作的禮堂座椅試驗(yàn)動(dòng)作體系能夠分為二大類:光學(xué)體系和非光學(xué)體系,其中光學(xué)體系醉常見。
禮堂座椅規(guī)劃一般具有扶手部分,其功用主要在于為手臂供給依托,以及在改動(dòng)坐姿時(shí)供給輔佐支撐效果,一般扶手高度不宜過高,避免形成聳肩的坐姿,導(dǎo)致肩頸部肌肉拉伸,形成疲憊;禮堂座椅坐姿是人體較天然的一種姿態(tài),相對于站姿,它更有利于堅(jiān)持身體的安穩(wěn)和心情的安靖,是醉常用的作業(yè)姿態(tài)。扶手高度過低則無法到達(dá)杰出的支撐效果,會導(dǎo)致身體軀干歪斜于一側(cè)或彎腰駝背等不良坐姿。
禮堂座椅
現(xiàn)在,有限元技術(shù)也逐步使用于工業(yè)規(guī)劃的進(jìn)程中。有限元法起源于飛機(jī)的結(jié)構(gòu)規(guī)劃,首要使用于靜力剖析、模態(tài)剖析和安穩(wěn)剖析,以及瞬態(tài)剖析。禮堂座椅初次在工業(yè)規(guī)劃中運(yùn)用有限元的辦法,以ANSYS 軟件為渠道,對自行車鞍座的規(guī)劃模型進(jìn)行“應(yīng)力”、“載荷”、“疲憊”等方面的剖析和確診,禮堂座椅經(jīng)過有限元云圖檢測了自行車鞍座數(shù)字模型的各種應(yīng)力改變; 經(jīng)過Pro /E軟件樹立了人- 鞍座三維耦合模型,得到了人與鞍座觸摸面上的壓力散布、鞍座及人體的應(yīng)力及應(yīng)變云圖,為自行車鞍座的優(yōu)化規(guī)劃供給理論指導(dǎo)。3)現(xiàn)在市場上的座椅產(chǎn)品非常豐富,但除了兒童座椅及禮堂座椅之外,其他大部分是普適性座椅。
禮堂座椅在老年人輪椅的規(guī)劃中,使用Pro /E 樹立輪椅三維模型,把Pro /E 模型導(dǎo)入I - Deas,完成了對座墊和輪椅車架樹立幾許模型、區(qū)分網(wǎng)絡(luò)、施加鴻溝條件的有限元建模進(jìn)程,再進(jìn)行座墊和車架有限元剖析,經(jīng)過在后處理模塊中調(diào)查計(jì)算結(jié)果,得出其應(yīng)力散布狀況,在此基礎(chǔ)上對輪椅車架進(jìn)行輕量化改善。此外,在根據(jù)人機(jī)工程學(xué)的原理上,有限元技術(shù)還廣泛使用于小型挖掘機(jī)駕駛室、乒乓球輪椅、工程機(jī)械駕駛室、轎車后排座椅等多種產(chǎn)品的規(guī)劃。臨朐鑫通椅業(yè)所規(guī)劃的禮堂座椅詳細(xì)有以下幾個(gè)方面的改進(jìn):(1)禮堂座椅重視頸部、肩部及膝關(guān)節(jié)的疲憊。
