在減速帶兩邊的中央各有一個(gè)小孔，是安裝孔，用膨脹螺絲將減速帶固定到路面上的。2、由高強(qiáng)度橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度，在車(chē)輛撞擊時(shí)沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感，減震、吸震效果好。所以當(dāng)車(chē)輛碾壓減速帶時(shí)受力的地方是安裝孔位，先撕裂的部位也是連接孔位，于是減速坡脫落，鋼釘露出。一顆顆鋼釘突出路面會(huì)著刺破車(chē)輪輪胎。造成這種情況的主要因素是偷工減料，用回收橡膠在添加大量低成本的添加劑，材料強(qiáng)度大大下降。要避免這一問(wèn)題，就要使用天然橡膠，不使用回收橡膠。不添加大量低成本的添加劑。連接孔位內(nèi)襯鋼板，并相互連接。在橡膠產(chǎn)品硫化加工時(shí)，在減速帶內(nèi)部加裝一個(gè)鋼板，分別將兩個(gè)孔位連接，膨脹螺絲在安裝時(shí)也穿過(guò)鋼板，增加了孔位連接強(qiáng)度，鋼板上留大小孔位，讓鋼板與橡膠更好的結(jié)合。內(nèi)加子午線，用以加強(qiáng)強(qiáng)度。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設(shè)施、消防器材、勞保用品。自成立以來(lái)，一直以服務(wù)為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標(biāo)，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準(zhǔn)則，在市場(chǎng)上獲得一致的認(rèn)可和好評(píng)。

目前常用的減速帶主要有道釘減速帶、駝峰式減速帶、水泥臺(tái)減速帶、熱塑振動(dòng)減速帶、路面凹形槽減速帶、減速丘減速帶等 減速帶設(shè)置必須遵從的原則 通過(guò)近年減速帶使用效果來(lái)看，減速帶是一把雙刃劍。減速臺(tái)減速臺(tái)是減速丘的一種拉長(zhǎng)形式，其表面為一個(gè)平臺(tái)，長(zhǎng)度通?？梢匀菁{1輛標(biāo)準(zhǔn)小汽車(chē)。科學(xué)地設(shè)置減速帶，可以有效地改善道路交通安全狀況，反之，可能效果不大甚至成為公路上的人為路障。

選擇減速帶的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

1、減速帶的顏色一般為黃、黑相間。

2、減速帶常用規(guī)格、1000*300（350）（380）*50（40）（38）500*300（350）（380）*50（40）（38）250*300（350）（380）*50（40）（38）500*600*32500*900*32等，個(gè)別型號(hào)有500*400*50的規(guī)格。黃黑相間更醒目，夜間反光效果好，能引起司機(jī)的注意，提高行使安全。

3、按材料分類(lèi)、有橡膠減速帶、鑄鋼減速帶兩種。鑄鋼減速帶規(guī)格較少。橡膠減速帶又分原生橡膠（黃膠）和再生橡膠兩種，其中再生橡膠較差。

4、選用標(biāo)準(zhǔn)、鑄鋼減速帶一般承載100噸，多用在工礦企業(yè)，煤場(chǎng)、水泥廠、大型物流園區(qū)、公交站場(chǎng)等大型、重型車(chē)輛較多的路口。