智能道閘常見的故障及原因

毛病現象:機箱內反常響動

檢測原因:查看處軸承和活動鏈接部分是否反常

掃除辦法:加潤滑油或替換軸承

閘桿到位不斷，其原因是:

操控盒內可控硅壞:操控盒一插電，就主動工作，闡明可控硅被穿。

霍爾開關到位不導通:用手搖柄把閘桿搖到關位或開位，用萬用表測關位或開位的輸出電壓是否有變化，若無則霍爾開關壞。

停車場道閘的防砸技術　

紅外線防砸。這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，停車場道閘廠家，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，智能停車場道閘，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

壓力波防砸。也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，道閘系統(tǒng)，當道閘桿下落過程中接觸到車輛或者行人（接觸力度是可以調節(jié)的），裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

智能道閘的幾種防砸技術

隨著技術的不斷發(fā)展，目前，停車場道閘的防砸車技術主要有幾下幾種：1、地感防砸技術，一般停車場在安裝停車場系統(tǒng)時，在停車場出入口都會裝有一前一后兩個地感，當車輛進入停車場時檢測到個地感觸發(fā)信號，道閘就會抬桿，當車輛通過入口處的第二個地感時，安徽道閘，地感信號消失，道閘就會落桿，但是這中地感防砸受到外界干擾后，可能會失靈，且不具備防砸人的功能。2、紅外線防砸技術，這種防砸技術是在停車場收費系統(tǒng)中道閘兩側安裝紅外線對射裝置，當車輛行駛至出入口時，紅外線受阻，道閘就會自動升起，反應迅速。3、壓力波防砸技術，這種防砸技術主要是在道閘下落的過程中，如果遇到車輛或者行人，道閘桿底部安裝的橡膠條受到阻力，道閘就會把下落的道閘桿轉化為升起狀態(tài)，這種防砸技術既防砸車又防砸人，也是目前使用較多的一種防砸技術。

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