電動(dòng)叉車的演化

我國(guó)從二十世紀(jì)50年代初剛開始生產(chǎn)制造電動(dòng)叉車。非常是伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迅速發(fā)展趨勢(shì)，絕大多數(shù)公司的原材料運(yùn)送早已擺脫了初始的人工服務(wù)運(yùn)送，取代它的的是以電動(dòng)叉車主導(dǎo)的專業(yè)化運(yùn)送。因而，過去的兩年中，我國(guó)電動(dòng)叉車銷售市場(chǎng)的需要量每一年都以二位數(shù)的速率提高。但另外每一年的電動(dòng)叉車安全事故也在大幅度的提高，電動(dòng)叉車因?yàn)檩d重量大大的過大，一旦產(chǎn)生意外事件，非死即傷。經(jīng)調(diào)研，絕大多數(shù)叉車司機(jī)在行車的全過程上都存有車輛抄速的狀況產(chǎn)生，因自身的噸數(shù)較重，慣性力很大，電動(dòng)叉車非常容易拐彎無法控制，或是趕不及剎車踏板毀壞了貨品或是撞倒人，進(jìn)而導(dǎo)致重特大死傷及其損害，我廠產(chǎn)品研發(fā)的叉車限速器可以非常好的對(duì)叉車司機(jī)的限速個(gè)人行為開展標(biāo)準(zhǔn)，叉車限速器根據(jù)光控?cái)?shù)據(jù)信號(hào)警告，讓駕駛員意識(shí)到自身已限速，當(dāng)駕駛員依然無動(dòng)于衷，不斷限速時(shí)，叉車限速器會(huì)強(qiáng)制性限定電動(dòng)叉車的速率，全自動(dòng)減少電動(dòng)叉車速率，進(jìn)而促使電動(dòng)叉車行車更安全性。

電動(dòng)叉車的要求

叉車限速器配置了鮮紅色光控一體警報(bào)燈，能夠輸出110dB警報(bào)音，當(dāng)限速時(shí)候傳出光亮的鮮紅色報(bào)警系統(tǒng)及其110dB警報(bào)音，全套機(jī)器設(shè)備IP65安全防護(hù)，機(jī)器設(shè)備為后裝機(jī)器設(shè)備，通用于各種各樣電動(dòng)叉車。

電動(dòng)叉車限速報(bào)警系統(tǒng)就是指電動(dòng)叉車限速后滴響，那人們?cè)傧胍幌肴绾瘟私怆妱?dòng)叉車早已限速了？人們的機(jī)器設(shè)備是如何界定限速的，先我們要在車子上安裝人們的無線傳感器載入電動(dòng)叉車的車速，次之在電動(dòng)叉車上安裝人們的限速報(bào)警系統(tǒng)服務(wù)器，服務(wù)器上帶顯示器能夠即時(shí)顯示信息當(dāng)今的車速多少錢，非常好的補(bǔ)足了電動(dòng)叉車沒有速度表的缺少，其次人們唯創(chuàng)安全性的電動(dòng)叉車限速報(bào)警系統(tǒng)也有三級(jí)警報(bào)速率值可調(diào)整，一級(jí)駕駛提示（信號(hào)燈閃動(dòng)），二級(jí)限速警報(bào)（音響喇叭聲效提示），三級(jí)鎖住警報(bào)（燈光效果 響聲一直警報(bào)），在我們?cè)O(shè)置了速率值以后，那電動(dòng)叉車超出了人們?cè)O(shè)置的速率后，便會(huì)警報(bào)提示。

電動(dòng)叉車使用者在給電池充電時(shí)，各種各樣不規(guī)范的操作都有，結(jié)合多年叉車維修保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)來和大家聊聊蓄電池的充電規(guī)范操作……

充電前檢查：蓄電池是否完好無損，接線是否完好，并打開氣蓋。不要打開或撥出電池上的注液液塞，充電前或充電時(shí)不要加液，電池附近嚴(yán)禁吸煙、產(chǎn)生火花或明火，充電時(shí)電池不能同時(shí)放電，充電時(shí)電池上不要擱置金屬工具，充電時(shí)不要修理蓄電池，充電時(shí)電解液溫度低于55℃。

如是新蓄電池，將比重配為1.26的電解液冷卻至30℃后注入蓄電池，注入量以高于保護(hù)板10~20毫米為妥，靜待6小時(shí)，液溫降至35℃以下方可開始充電。所指電解液比重均指30℃而言，不同溫度時(shí)應(yīng)按下列公式換算：D30℃=Dt 0.0007(t-30℃)。

充電過程中電解液溫度 不宜超過55℃，否則應(yīng)采取減小充電電流，人工降溫或暫停充電等措施。