本發(fā)明涉及一種北斗導(dǎo)航一體機(jī)，包括北斗信號(hào)收發(fā)模塊、信號(hào)接收模塊、信息處理模塊、通信模塊、紅外接收模塊、狀態(tài)顯示模塊、音視頻接口、電源模塊，其特征在于：所述信息處理模塊分別和北斗信號(hào)收發(fā)模塊、信號(hào)接收模塊、通信模塊、紅外接收模塊、狀態(tài)顯示模塊、音視頻接口、電源模塊連接。同時(shí)可對(duì)車輛的運(yùn)行和消耗進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，從而做到科學(xué)的管理和監(jiān)控，節(jié)約開(kāi)支，提高車輛的行車效率和安全性。本發(fā)明不僅可以實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的定位和短消息通信功能，同時(shí)還能收看；能夠通過(guò)電視屏幕顯示電子地圖、電子海圖，同時(shí)在收看時(shí)能夠?qū)崟r(shí)接收氣象和重要資訊的廣播通知，以及通過(guò)智能設(shè)備更方便的進(jìn)行通信和操作。

7）斷電、攝像頭故障，SD故障報(bào)警

在車輛正常啟動(dòng)后或行駛中，車載終端未被供電時(shí)，自動(dòng)發(fā)出告警。當(dāng)攝像頭或者SD卡故障時(shí)也會(huì)發(fā)出報(bào)警。

8）GPS天線短路，開(kāi)路報(bào)警

采用外置天線與全新的射頻技術(shù)，能夠有效的抵抗與GPS抗的近距離干擾。終端實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)GPS的接收情況，但GPS天線開(kāi)路或短路（比如人為損壞）時(shí)，終端上發(fā)GPS天線狀態(tài)至中心進(jìn)行報(bào)警。

支持報(bào)警錄像自動(dòng)上傳功能,當(dāng)設(shè)備3G在線時(shí)可自動(dòng)上傳報(bào)警錄像，并支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳，在報(bào)警發(fā)生時(shí)，設(shè)備主動(dòng)優(yōu)先上傳報(bào)警事故點(diǎn)的實(shí)時(shí)視頻圖像，相關(guān)報(bào)警圖像可在后臺(tái)服務(wù)器保存。日益完善和龐大的公交運(yùn)輸系統(tǒng)給廣大乘客帶來(lái)了方便和快捷，但同時(shí)在管理和有效監(jiān)控方面，卻給公交運(yùn)輸企業(yè)和交管等部門(mén)帶來(lái)莫大的內(nèi)部管理壓力以及社會(huì)壓力。讓客戶更加方便查詢報(bào)警點(diǎn)或特殊事件點(diǎn)的視頻圖像數(shù)據(jù)。在網(wǎng)絡(luò)帶寬資源有限的情況下，極大提升客戶體驗(yàn)感，同時(shí)降低了客戶使用成本。對(duì)于在網(wǎng)絡(luò)覆蓋不好的地方，設(shè)備可以無(wú)縫自動(dòng)切換到2G網(wǎng)絡(luò)，對(duì)設(shè)備的圖像進(jìn)行定時(shí)抓拍上傳。

2）上車門(mén)攝像機(jī)，可安裝于司機(jī)頭頂位置，對(duì)準(zhǔn)上車門(mén)方向，同時(shí)監(jiān)看上車門(mén)、投幣箱情況和司機(jī)駕駛情況

3）下車門(mén)攝像機(jī)，可安裝于車內(nèi)中部座椅上方，對(duì)準(zhǔn)下車門(mén)方向，監(jiān)看下車門(mén)情況

4）車內(nèi)全景攝像機(jī)（后），可安裝于車廂內(nèi)尾部前上方位置，對(duì)準(zhǔn)車廂前面反向，監(jiān)看整個(gè)車廂內(nèi)部情況；也可安裝在車廂尾部外，作為倒車后視用。

5）車載錄像機(jī)，可安裝于車頭司機(jī)座位后或者車輛后部。