限速器由于銹蝕就會(huì)造成他的摩擦力減小，這樣就會(huì)導(dǎo)致限速器動(dòng)作速度超標(biāo)

由于有人人為的調(diào)整了限速器的彈簧，因此導(dǎo)致機(jī)械動(dòng)作速度超標(biāo)

有很多單位因?yàn)椴欢?，也為了?jié)省經(jīng)費(fèi)，所以只更換了限速器上輪還沒(méi)有考慮到上輪和下輪是不是匹配如果限速器上的鋼絲繩的直徑和要求和相符的話，就很容易造成鋼絲繩和夾繩塊之間由于空隙較小的問(wèn)題出現(xiàn)限速器錯(cuò)誤動(dòng)作的情況

由于連桿拉臂的傳動(dòng)部分缺油，銹蝕，致使提升力大大超過(guò)300N 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

在拉臂提起的時(shí)候，會(huì)因?yàn)橹鲃?dòng)桿的末端和安全鉗聯(lián)運(yùn)開(kāi)關(guān)之間距離太大的原因，開(kāi)關(guān)不能同時(shí)動(dòng)作；

連桿在一起提拉的時(shí)候，會(huì)因?yàn)樾▔K和導(dǎo)軌側(cè)工作之間的空隙較大的原因，使楔塊卡不住導(dǎo)軌；

如果油污太多，當(dāng)松開(kāi)拉臂的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致楔塊不能還原到原來(lái)的位置，這樣就會(huì)損壞導(dǎo)軌.由于大大的存在這些問(wèn)題，致使系統(tǒng)成了擺設(shè)，人的心理產(chǎn)生了麻，如果這樣下去，就會(huì)釀成很大的危害。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

直流門(mén)機(jī)系統(tǒng)中常見(jiàn)的故障：

現(xiàn)象1：電梯開(kāi)門(mén)無(wú)減速。有撞擊聲。原因：門(mén)開(kāi)啟時(shí)打不到開(kāi)門(mén)減速限位。 幵門(mén)減速限位已壞，不能接通。開(kāi)門(mén)減速電阻已燒斷或中間的抱箍與電阻絲接 觸不良。

現(xiàn)象2：電梯關(guān)門(mén)無(wú)減速，關(guān)門(mén)速度快有撞擊聲原因：門(mén)關(guān)閉時(shí)打不到關(guān)門(mén)減 速限位。關(guān)門(mén)減速限位已壞，不能接通。 關(guān)門(mén)減速電阻己燒斷或中間的抱 箍與電阻絲接觸不良。

現(xiàn)象3：開(kāi)門(mén)或關(guān)門(mén)時(shí)速度太慢。原因：幵門(mén)或關(guān)門(mén)減速限位已壞，處在常接通 狀態(tài)。

現(xiàn)象4：門(mén)不能關(guān)只能幵（JKM與JGM動(dòng)作正常）原因：可能是關(guān)門(mén)終端限位已 壞，始終處于斷開(kāi)狀態(tài)。

現(xiàn)象5：門(mén)不能幵只能關(guān)（JKM與JGM動(dòng)作正常）原因：可能是開(kāi)門(mén)終端限位已 壞，始終處于斷開(kāi)狀態(tài)。

現(xiàn)象6：門(mén)即不能開(kāi)也不能關(guān)（JKM與JGM動(dòng)作正常）原因：可能是開(kāi)關(guān)門(mén)總電 阻已燒斷。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制