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【宏原戶外照明】

太陽能路燈不亮了—路燈線路后再檢測一下線路有無損壞現(xiàn)象。如果絕緣層磨損，電流通過燈桿傳導，就會造成短路，燈具不亮燈情況。順便提一下，有的太陽能路燈白天也亮，關不了。這種情況八成是控制器元件燒壞了。

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逆變器輸出的是高壓電源，觸摸有生命危險！在安裝過程中應避免將燈體劃傷。燈頭、燈臂、上燈桿組件、太陽電池組件等各螺栓連接處連接牢固，無松動。安裝太陽能路燈的電池組件時必須加護板。太陽能路燈燈桿鍍鋅孔處用硅膠密封，注意美觀。

控制系統(tǒng)　　

　　作為路燈控制系統(tǒng)，不僅要實現(xiàn)光效控制還需要配以時間控制，從而達到智能自動控制的目的。在充放電期間不僅要實現(xiàn)防止過度的充電、放電，還需要實現(xiàn)過度的放電等功能。此外，控制系統(tǒng)核心的一塊低電壓升壓充電系統(tǒng)，在風力發(fā)電和太陽能發(fā)電所發(fā)出的電電壓小于24V大于15V的情況下，對這部分電能進行升壓到24V以上，這樣就能對其進行充分利用。

光伏組件　　

　　風光互補路燈所采用的光伏組件因應用地光照資源的條件限制，在選擇及配比功率上要考慮經(jīng)濟性的因素，無論單晶硅、多晶硅或者非晶硅材質(zhì)的太陽能電池組件，在滿足其轉(zhuǎn)化率在15%~17%的按要求因地制宜的選擇，選擇安裝時還需要據(jù)安裝地所處緯度的不同設定不同向陽傾角。