當燃煤導熱油鍋循環(huán)泵的電流比正常值低，說明循環(huán)泵效率下降，流量下降，可能是供熱管線積垢堵塞，應予清洗。當燃煤導熱油鍋循環(huán)泵壓不變，電流升高而流量下降，則是熱傳導液變質(zhì)，粘度增加，應及時更換或再生。如因新加熱傳導液含水或分解的氣體在系統(tǒng)內(nèi)未排除,則應立即打開放空閥排出氣體。

      當燃煤導熱油鍋循環(huán)泵電流減小，出口泵壓回零，說明泵空轉(zhuǎn)不供油?？赡苁怯推?，查明汽化原因采取措施;如過濾器堵塞使循環(huán)泵抽空應立即開旁通清洗過濾器;如因新增加熱傳導液含水或水分解的氣體在系統(tǒng)內(nèi)未排除，則應立即打開放空閥排氣。

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　　有關(guān)燃煤導熱油鍋運行壓力的問題大家都了解嗎?為了幫助到大家更好地應用它，我們今天就燃煤導熱油鍋這方面的知識來給大家介紹一下：

　　一般情況下，導熱油的設計壓力應比工作壓力略高，并且應不小于閥的開啟壓力。并且氣相爐的設計壓力采用1.2 ~1.5倍的工作壓力;另外對于液相爐的設計壓力應取1.05~1.2倍的壓力;需要特別注意的是液相爐的導熱油進出口壓力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。設計合理的燃煤導熱油鍋的液相輸送熱能，能在較低的運行壓力下，獲得較高的工作溫度，熱載體較水的飽和蒸汽壓力小70～80倍，一般供熱運行壓力為≤0.3MPa。

　　燃生物質(zhì)顆粒導熱油爐的冷油循環(huán)中冷油指的是有機熱載體，冷油循環(huán)主要是為了檢驗導熱油爐系統(tǒng)循環(huán)通暢與否，并且查看導熱油加熱爐承壓本體設備、管道以及附屬的閥門等密封與否，檢查導熱油爐循環(huán)泵的流量以及揚程足夠與否。

　　在供暖鍋爐爐膛，燃料中的灰在這樣高的溫度下大多熔化為液態(tài)或呈軟化狀態(tài)正常情況下，隨著溫度的降低，灰份將從液態(tài)變?yōu)檐浕癄顟B(tài)進而變成固態(tài)。如果灰還保持著軟化狀態(tài)就碰到受熱面時，由于受到冷卻而粘結(jié)在受熱面上，就會形成結(jié)焦。